Генплан Детского зоопарка подан на согласование главному архитектору города
Начался процесс согласования генерального плана Детского зоопарка.
Как сообщила директор Ленинградского зоопарка Ирина Скиба, на прошлой неделе она передала его для рассмотрения главному архитектору города Александру Викторову, возглавляющему комитет по градостроительству и архитектуре.
По словам И. Скибы, после этого предстоит получить одобрение генплана в комитете по государственному контролю, использованию охране памятников истории и культуры, ОАО «Ленэнерго» и ряде петербургских тепловых компаний.
Ирина Скиба отметила, что ответ от КГА должен прийти в начале апреля.
Напомним, в этом году на территории Ленинградского зоопарка откроется Детский зоопарк, который будет располагаться у центральной площади вдоль Кронверкской протоки. Общая площадь Детского зоопарка превысит 600 кв. метров. Общий объем финансирования стройки составит 5 млн рублей. Часть этих средств выделят спонсоры. Пока строительство ведется на бюджетные деньги. На сегодняшний день закончены работы по возведению основных вольеров. Планируется построить одноэтажное здание, рядом с которым будет находиться площадка с деревянной оградой. Ее разделят на две части. Одна будет предназначена для выгула животных, здесь же намечено создать искусственный водоем с водопадом и водяной мельницей. На второй части площадки посетители смогут общаться с пони, козами, овцами, кроликами, свиньями, курами, утками, гусями, цесарками. С противоположной стороны здания будет вольер с волком.
БИА
На развитие российской автодорожной сети до 2015 году необходимо более 1,5 трлн рублей.
«Объем ежегодных средств, необходимых только на развитие и обеспечение безопасности и функционирования автодорожной сети к 2015 году составит более 1,5 трлн рублей, а за следующие десять лет эта цифра увеличится более чем в пять раз и к 2025 году составит почти 8,5 трлн рублей», - сообщил первый вице-премьер Сергей Иванов.
«Как вы понимаете, это неподъемная ноша для бюджета. Нагрузка возрастает геометрически, государство не может себе позволить тратить триллионы на эти цели», - сказал первый вице-премьер.
Поэтому рассматривается возможность привлечения частного софинансирования.
По словам Сергея Иванова, на нужды Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» в 2006 году было выделено свыше 161 млрд рублей.
Интерфакс