На ПЭФ подписали соглашение о создании верфи на о.Котлин
Сегодня в рамках ПЭФ подписаны трехсторонние соглашения между правительством Санкт-Петербурга, «Объединенной судостроительной корпорацией» и предприятием «Адмиралтейские верфи» об осуществлении инвестиций в создание нового судостроительного комплекса на острове Котлин, а также об условиях перебазирования «Адмиралтейских верфей» с Ново-Адмиралтейского острова. Документ подписали губернатор Валентина Матвиенко, президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» Роман Троценко и и.о. генерального директора ОАО «Адмиралтейские верфи» Михаил Александров.
Объем инвестиций в создание нового судостроительного комплекса составит порядка 720 млн евро, проект будет реализован в течение 8 лет. На новом современном предприятии будет создано 6,5 тыс. рабочих мест. Новое жилье и объекты социальной инфраструктуры появятся на острове Котлин. «Нам важно сохранить высококвалифицированные кадры, специалистов, которые сегодня работают на «Адмиралтейских верфях», - заверила В.Матвиенко.
Комплекс на острове Котлин будет представлять собой новое производство с использованием современных технологий. Губернатор подчеркнула, что до завершения строительства нового комплекса «Адмиралтейские верфи» будут работать с полной загрузкой. Предприятие уже сформировало заказ на строительство судов на ближайшие 8 лет.
В свою очередь, Роман Троценко сообщил, что «ОСК» уже подписала соглашение о строительстве нового комплекса с одной из крупных корейских компаний и планирует начать проектирование до конца текущего года. Новое предприятие расположится на площади более
В случае возникновения необходимости, к строительству станций столичного метро планируется привлекать иностранных специалистов. Об этом 14 июня в интервью газете «Московская перспектива» сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев.
Он отметил, что на стройке метро сейчас задействованы опытные компании, в потенциале которых можно не сомневаться. Они не раз доказывали на деле свою полную состоятельность.
«Потенциала московских строителей на этот год хватит совершенно точно, а дальше, при необходимости, будем привлекать и зарубежные компании», - пояснил руководитель департамента.
Он отметил, что здесь есть свои сложности. Существуют технологические ограничения, стандарты, которые незнакомы иностранным компаниям. Кроме того, зарубежные компании не знают процедур взаимодействия в городе. «В общем, много разных организационных вопросов, которые они сами не решат. Но возможность привлечения западных компаний в рамках действующего законодательства, на общих для всех условиях мы рассматриваем», - пояснил руководитель департамента.