В Петербурге предлагают создать нормативный акт о порядке сноса аварийных зданий
Санкт-Петербургу нужен отдельный нормативный акт о порядке признания исторических зданий аварийными. Об этом сегодня заявил зампредседателя петербургского отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Александр Кононов на депутатских слушаниях в Законодательном собрании Петербурга.
По его словам, в городском законе «О границах зон охраны объектов культурного наследия..» есть определенные шероховатости и пробелы, допускающие снос исторических зданий, передает БН.ру
В качестве примеров он назвал снос в
Данную идею поддержала председатель КГИОП Вера Дементьева. По ее словам, в Петербурге отсутствуют нормативные акты, расшифровывающие термин «неустранимая аварийность» исторических зданий.
Октябрьская железная дорога намерена реконструировать часть пассажирских платформ и малых вокзалов до конца
На данный момент выделены средства на строительно-монтажные работы по реконструкции старого здания вокзала станции Тверь, вокзала станции Зеленогорск. Выделены средства на проектно-изыскательские работы по реконструкции малых вокзалов Кирилловское, Рощино, Шувалово, Парголово, Белооостров, Клин, Малая Вишера. Продолжаются работы по реконструкции фасада вокзала и двух пассажирских платформ в городе Бологое.
Завершается проектирование пассажирских обустройств (в том числе зала ожидания) в городе Пикалево, на что Ленинградской областью выделено 10 млн руб. Помимо работ по реконструкции начаты работы по оборудованию малых вокзалов охранно-пожарной сигнализацией и системами пожаротушения. Всего будет оборудовано 58 объектов.
В
Будут завершены работы по реконструкции пассажирских платформ на участке Санкт-Петербург – Парголово: станция Шувалово, о.п. Озерки.
Планируется начать работы на высокой островной части платформы Волхов мост.
Также планируется ряд работ по реконструкции на низких пассажирских платформах на территории Республики Карелия: Кондопога, Голяковка, Илемьсельга, Заделье.