В Петербурге предлагают создать нормативный акт о порядке сноса аварийных зданий


17.06.2011 13:55

Санкт-Петербургу нужен отдельный нормативный акт о порядке признания исторических зданий аварийными. Об этом сегодня заявил зампредседателя петербургского отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Александр Кононов на депутатских слушаниях в Законодательном собрании Петербурга.

По его словам, в городском законе «О границах зон охраны объектов культурного наследия..» есть определенные шероховатости и пробелы, допускающие снос исторических зданий, передает БН.ру

В качестве примеров он назвал снос в 2011 г. бывших казарм Преображенского полка и здание на Невском проспекте, 68. Во всех этих случаях здания были признаны аварийными и не подлежащими восстановлению. «Но мы знаем, что вывод из аварийности в большинстве случаев возможен – это вопрос финансовых затрат и современных технологий», - заявил Александр Кононов. По его словам, к закону о границах зон охраны не хватает подзаконных актов, которые бы установили дополнительные «фильтры» для принятия решений по сносу исторических зданий.

Данную идею поддержала председатель КГИОП Вера Дементьева. По ее словам, в Петербурге отсутствуют нормативные акты, расшифровывающие термин «неустранимая аварийность» исторических зданий.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


14.06.2011 10:54

10 июня в городе Лиепая (Латвия) губернатор Псковской области Андрей Турчак встретился с министром транспорта РФ Игорем Левитиным.

На встрече был затронут вопрос завершения проекта строительства автомобильной дороги в обход города Пскова, в частности, о строительстве 2-й очереди северного обхода. Глава региона подчеркнул, что реализация проекта позволит соединить две федеральные трассы - М-20 (Санкт-Петербург - Псков- Пустошка - Невель - граница с Республикой Белорусь) и А-212 (Псков - Старый Изборск - граница с Республикой Эстония), а также разгрузить областной центр от потока транзитного автомобильного транспорта, пересекающего границу через МАПП «Шумилкино» и «Куничина Гора».

Минтранс подтвердил ранее достигнутые договоренности о завершении строительства объездной дороги вокруг Пскова.

Напомним, проект строительства автомобильной дороги в обход города Пскова был начат в 2002 г. В 2007 завершена первая очередь обхода протяженностью 10,1 км. Было освоено 668,4 млн руб., из них 77,7 млн руб. - средства регионального бюджета. Вторая очередь обхода предполагает строительство моста через реку Великую, развязки на федеральной дороге Псков - Старый Изборск - граница с Республикой Эстония и региональной автомобильной дороги Псков - Гдов - Сланцы. Протяженность 2-й очереди обхода составит около 6 км. На строительство необходимо около 4 млрд руб. За счет субъекта будет подготовлена проектно-сметная документация, выкуплены земельные участки, по которым пройдет автодорога. Основное финансирование будет осуществлено за счет федерального бюджета.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: