Спрос на участки в среднем Подмосковье вырос на 10% за год


17.06.2011 12:01

Сейчас на участки в пределах 40-80 км от МКАД сейчас приходится около 50% спроса. Такие показатели приводят аналитики девелопера«Красивая Земля». В то же время год назад, по данным Компании, на такие поселки приходилось около 40% спроса.

На данный момент стоимость сотки в среднем Подмосковье без учета коммуникаций составляет от 35 до 210 тыс. руб. В 20-40 км от МКАД участки без подряда продаются по цене 130-450 тыс. руб. за сотку. А стоимость наиболее дорогой земли, расположенной в пределах 20 км от МКАД, начинается от 280 тыс. руб. за сотку.

За год поселки в среднем Подмосковье подорожали примерно на 15-20%, а максимальный рост цен в отдельных поселках достигал 40-45%. Больше всего дорожали поселки по Симферопольскому, Киевскому и Новорижскому направлениям. «Перечень этих шоссе совпадает с перечнем наиболее качественных трасс в Московской области, - говорит Генеральный директор Компании «Красивая Земля» Илья Сапунов. – И это объяснимо. При выборе дачи одним из важнейших критериев остается время в пути. По этим дорогам от МКАД до своей дачи можно добраться за час, а иногда и меньше. В то же время по загруженным шоссе из-за многочисленных заторов вблизи Московской кольцевой автодороги время в пути будет вдвое-втрое длиннее».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



14.06.2011 17:19

На площадке строительства нового энергоблока ПГУ-450 Правобережной ТЭЦ выполняется монтаж комплексного воздухоочистительного устройства (КВОУ) газотурбинных установок ГТЭ-160. Монтаж КВОУ выполняется специалистами ЗАО «Ленинградское строительно-монтажное управление Севзапэнергомонтаж».

К настоящему моменту полностью смонтирована наружная часть КВОУ, представляющая собой систему воздухозабора, состоящую из 10-и модулей фильтров в П-образной компоновке, устанавливаемых на опорной раме, которая в свою очередь устанавливается на 6-и колоннах блока электротехнических помещений (БЭП) на отметке 13,500.

Также выполняется монтаж внутренней части КВОУ, представляющей собой «Г-образный» воздушный тракт от стены «А» до компрессора ГТЭ (в помещении машзала), состоящий из коробов, соединяемых между собой болтовыми соединениями.

Переход вертикального участка в горизонтальный осуществляется воздуховодом-коленом. Горизонтальный участок, а также колено и верхний переходной элемент с люком (верхний короб вертикального участка до компенсатора) опирается на опорную металлоконструкцию. Вертикальный участок после компенсатора (нижний переходной элемент и воздуховод с задвижкой) опирается на всасывающий патрубок ГТЭ-160.

Элементы внутренней части КВОУ подаются в зону монтажа автотранспортом. После укрупнительной сборки монтажного блока, состоящего из 8 коробов, он устанавливается в проектное положение двумя мостовыми кранами грузоподъёмностью по 110 тонн каждый.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо