Спрос на участки в среднем Подмосковье вырос на 10% за год

17.06.2011 12:01

Сейчас на участки в пределах 40-80 км от МКАД сейчас приходится около 50% спроса. Такие показатели приводят аналитики девелопера«Красивая Земля». В то же время год назад, по данным Компании, на такие поселки приходилось около 40% спроса.

На данный момент стоимость сотки в среднем Подмосковье без учета коммуникаций составляет от 35 до 210 тыс. руб. В 20-40 км от МКАД участки без подряда продаются по цене 130-450 тыс. руб. за сотку. А стоимость наиболее дорогой земли, расположенной в пределах 20 км от МКАД, начинается от 280 тыс. руб. за сотку.

За год поселки в среднем Подмосковье подорожали примерно на 15-20%, а максимальный рост цен в отдельных поселках достигал 40-45%. Больше всего дорожали поселки по Симферопольскому, Киевскому и Новорижскому направлениям. «Перечень этих шоссе совпадает с перечнем наиболее качественных трасс в Московской области, - говорит Генеральный директор Компании «Красивая Земля» Илья Сапунов. – И это объяснимо. При выборе дачи одним из важнейших критериев остается время в пути. По этим дорогам от МКАД до своей дачи можно добраться за час, а иногда и меньше. В то же время по загруженным шоссе из-за многочисленных заторов вблизи Московской кольцевой автодороги время в пути будет вдвое-втрое длиннее».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Часть 4го транспортного кольца в Москве будет введена в 2012 г.
06.06.2011 12:45

В субботу мэр Москвы ознакомился с ходом строительства участка Четвертого транспортного кольца, соединяющего шоссе Энтузиастов и Измайловское шоссе.

Как заявил глава Департамента строительства Андрей Бочкарев, работы по строительству участка Четвертого транспортного кольца, соединяющего шоссе Энтузиастов и Измайловское шоссе, начались в 2007 г. Общая стоимость строительства этого участка составляет порядка 77 млрд руб. По словам главы департамента, участок планируется запустить уже в 2012 г.

С.Собянин поручил департаменту доработать предложенный проект в двухнедельный срок. «Тут задача какая? Во-первых, как можно быстрее закончить уже начатую стройку, во-вторых, дать проезд дальше после эстакады, третье - минимизировать проект, который вы запланировали на вторую очередь, так как на такие деньги мы не пойдем - это неэффективно и не нужно»,- отметил С. Собянин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СЕРГЕЙ СОБЯНИН