В решении транспортных проблем мэр Собянин хочет ориентироваться на Лондон и Париж
Сейчас расширение дорожного строительства в центре Москвы ограничено. Транспортные проблемы можно решать только путем развития общественного транспорта, считает мэр Москвы Сергей Собянин.
«Ни Лондон, ни Париж не решали вопрос путем строительства трехуровневых эстакад в центре города. Исторически сложившиеся города с их застройкой, архитектурой не могут расширить свои границы, не могут расширить границы дорог. Не может быть в центре города дорожного строительства такого масштаба, это физически невозможно», - сказал С. Собянин в интервью агентству «Рейтер».
По словам мэра решается проблема везде одинаково - развитием общественного транспорта, развитием метро, такси, автобусов, преференций для общественного транспорта.
По его словам, перед столичными властями стоит «задача не в том, чтобы пробки убрать, а в том, чтобы дать людям в возможно короткие сроки, по понятному графику и комфортно доехать до места работы, места жительства и так далее».
По мнению главы Ленобласти, расширение зоны ответственности ДРСУ поможет повысить качество ремонта дорог в регионе.
По мнению губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова, решение включить в зону ответственности ДРСУ как содержание, так и текущий ремонт дорог должно обеспечить более пристальный контроль над состоянием дорожного покрытия и качеством ремонта. «Если раньше какая-либо организация могла провести ремонт и потом исчезнуть, не неся никакой ответственности, то теперь за ремонт отвечает ДРСУ, с которого уже можно спросить», - заявил глава региона.
Он также отметил, что удалось перенести конкурсы на выполнение ремонтных работ на январь-февраль, благодаря чему стало возможным начать работы, как только сходит снег, не тратя драгоценное время.
«Вопросы о дорогах возникают всегда, однако сейчас их меньше, чем, скажем, два года назад, а еще через два года их будет меньше, чем сейчас», - заявил губернатор.