В решении транспортных проблем мэр Собянин хочет ориентироваться на Лондон и Париж
Сейчас расширение дорожного строительства в центре Москвы ограничено. Транспортные проблемы можно решать только путем развития общественного транспорта, считает мэр Москвы Сергей Собянин.
«Ни Лондон, ни Париж не решали вопрос путем строительства трехуровневых эстакад в центре города. Исторически сложившиеся города с их застройкой, архитектурой не могут расширить свои границы, не могут расширить границы дорог. Не может быть в центре города дорожного строительства такого масштаба, это физически невозможно», - сказал С. Собянин в интервью агентству «Рейтер».
По словам мэра решается проблема везде одинаково - развитием общественного транспорта, развитием метро, такси, автобусов, преференций для общественного транспорта.
По его словам, перед столичными властями стоит «задача не в том, чтобы пробки убрать, а в том, чтобы дать людям в возможно короткие сроки, по понятному графику и комфортно доехать до места работы, места жительства и так далее».
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко и председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер сегодня осмотрели ряд улиц в историческом центре Петербурга, которые были реконструированы и получили новую художественную подсветку при поддержке компании.
Во время объезда они посетили обновленную Большую Конюшенную улицу и примыкающую к ней пешеходную зону на канале Грибоедова, а также проспект Чернышевского и Фурштатскую улицу, которые были реконструированы в 2009-2010 гг.
В настоящее время на Большой Конюшенной улице отделочные работы полностью завершены, в ближайшее время здесь будут установлены ограждающие решетки вокруг газонов и дорожные знаки. Работы по мощению и благоустройству пешеходной зоны на канале Грибоедова планируется закончить в августе текущего года.
Сегодня в финальной стадии находятся работы по художественной подсветке улиц Белинского и Казанской, в ближайших планах компании – работы на улицах Захарьевской и Пестеля.