В решении транспортных проблем мэр Собянин хочет ориентироваться на Лондон и Париж
Сейчас расширение дорожного строительства в центре Москвы ограничено. Транспортные проблемы можно решать только путем развития общественного транспорта, считает мэр Москвы Сергей Собянин.
«Ни Лондон, ни Париж не решали вопрос путем строительства трехуровневых эстакад в центре города. Исторически сложившиеся города с их застройкой, архитектурой не могут расширить свои границы, не могут расширить границы дорог. Не может быть в центре города дорожного строительства такого масштаба, это физически невозможно», - сказал С. Собянин в интервью агентству «Рейтер».
По словам мэра решается проблема везде одинаково - развитием общественного транспорта, развитием метро, такси, автобусов, преференций для общественного транспорта.
По его словам, перед столичными властями стоит «задача не в том, чтобы пробки убрать, а в том, чтобы дать людям в возможно короткие сроки, по понятному графику и комфортно доехать до места работы, места жительства и так далее».
К
В социальной сфере на первом месте модернизация системы здравоохранения и образования, повышение качества и разнообразия услуг в сфере культуры, формирование рынка доступного жилья, модернизации и реформирования жилищно-коммунального хозяйства, создание условий для стабильного роста доходов населения.
Предполагается повысить эффективность работы лесопромышленного и горнопромышленного комплексов. Например, почти в 6 раз прогнозируется увеличение производства в республике плит ДСП и OSB. До 2015 года предусматривается создание 16 площадок по производству щебня. А объем его вывоза должен достигнуть 17 млн. тонн.
На реализацию программы планируется направить более 210 млрд руб., в том числе 72,2 млрд бюджетных средств. Из них более 43 млрд руб. составят федеральные средства и более 28 млрд – средства бюджета Карелии. На инвестиционные коммерческие проекты планируется привлечь порядка 137,8 млрд руб. внебюджетных средств.