В решении транспортных проблем мэр Собянин хочет ориентироваться на Лондон и Париж
Сейчас расширение дорожного строительства в центре Москвы ограничено. Транспортные проблемы можно решать только путем развития общественного транспорта, считает мэр Москвы Сергей Собянин.
«Ни Лондон, ни Париж не решали вопрос путем строительства трехуровневых эстакад в центре города. Исторически сложившиеся города с их застройкой, архитектурой не могут расширить свои границы, не могут расширить границы дорог. Не может быть в центре города дорожного строительства такого масштаба, это физически невозможно», - сказал С. Собянин в интервью агентству «Рейтер».
По словам мэра решается проблема везде одинаково - развитием общественного транспорта, развитием метро, такси, автобусов, преференций для общественного транспорта.
По его словам, перед столичными властями стоит «задача не в том, чтобы пробки убрать, а в том, чтобы дать людям в возможно короткие сроки, по понятному графику и комфортно доехать до места работы, места жительства и так далее».
Входящее в Группу ЛСР ПО «Баррикада» заключило госконтракт с комитетом по строительству Петербурга на разработку документации и строительство «под ключ» детского сада в Красносельском районе города. Сумма госконтракта составила около 160 млн. руб.
ПО «Баррикада» выполнит работы по подготовке рабочей документации и возведению по уже разработанному компанией проекту детского сада на 185 мест с бассейном круглогодичного пользования. Контракт должен быть выполнен не позднее конца июня
Напомним, что в настоящее время в рамках государственных контрактов ПО «Баррикада» уже выполняет работы «под ключ» по проектированию и строительству социальных объектов (две школы и четыре детских сада) в пос. Осиновая Роща в Петербурге, а также школы и детского сада в Московском районе Петербурга.