Ремонт дорог в Москве в полном объеме может быть завершен к 25 августа
В настоящий момент годовая программа по ремонту дорог выполнена на треть, заявил накануне заммэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства П.Бирюков. По его словам, работы идут с опережением графика и к 1 июня завершен весь объем, намеченный по первому траншу. В конце июня в восьми префектурах будут проведены тендеры на работы по второму траншу. П.Бирюков отметил, что все запланированные мероприятия по ремонту дорожного покрытия в Москве должны быть завершены до 25 августа и это значительно облегчит движение в начале осени.
На вопрос мэра касательно замечаний к подрядчикам, П.Бирюков ответил, что замечания есть, но согласно заключенным договорам на проведение работ в случае претензий подрядчик обязан переделать работу за свой счет.
В ходе инспекции Мэр Москвы поручил составить план уборки и ремонта бесхозных дорог. «Выявлено еще 2 млн кв. м дорог, которые не эксплуатируются и не ремонтируются долгий период», - заявил С.Собянин, добавив, что ремонт этих участков необходимо по максимуму провести в этом году, а то, что не успеют, в следующем. Кроме того, мэр распорядился подробно доложить на следующий же день о ходе работ в каждом округе и каждом районе, по каждому участку.
П.Бирюков сообщил, что при проведении работ используется новая асфальтовая смесь, которая не портится в жаркую погоду. На это подрядчик дает трехлетнюю гарантию.
Мэр также обсудил со специалистами дальнейшие планы проведения работ. «Мы вам подбросим работы, может быть, еще по ряду дорог. В этом году увеличили объемы в 2 раза по сравнению с предыдущим годом. Плюс во дворах еще 10 млн кв. м асфальта, 22 млн - на дороге - это 30 млн кв. м. Представляете, какой объем!» - поведал градоначальник.
В случае возникновения необходимости, к строительству станций столичного метро планируется привлекать иностранных специалистов. Об этом 14 июня в интервью газете «Московская перспектива» сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев.
Он отметил, что на стройке метро сейчас задействованы опытные компании, в потенциале которых можно не сомневаться. Они не раз доказывали на деле свою полную состоятельность.
«Потенциала московских строителей на этот год хватит совершенно точно, а дальше, при необходимости, будем привлекать и зарубежные компании», - пояснил руководитель департамента.
Он отметил, что здесь есть свои сложности. Существуют технологические ограничения, стандарты, которые незнакомы иностранным компаниям. Кроме того, зарубежные компании не знают процедур взаимодействия в городе. «В общем, много разных организационных вопросов, которые они сами не решат. Но возможность привлечения западных компаний в рамках действующего законодательства, на общих для всех условиях мы рассматриваем», - пояснил руководитель департамента.