ОПИН продаст долгострой в Марьиной Роще
Компания ОПИН намерена избавиться от торгового недостроя в районе Марьиной Рощи в Москве. С будущим покупателем уже подписаны предварительные документы по сделке. Причину продажи проекта девелопер объясняет желанием пополнить портфель готовыми объектами, приносящими доход, что повысит стоимость компании при выходе на Лондонскую фондовую биржу. По данным источников, переговоры о покупке строящегося комплекса им. Райкина ведутся с ГК «Ташир». Проект на ул. Шереметьевская, вл. 8 является одним из самых известных долгостроев в Москве, его строительство началось еще до кризиса, а к концу
Общая площадь комплекса достигнет 75 тыс. кв. м, из которых на коммерческую составляющую будет отведено 60 тыс. кв. м. Ожидаемое окончание строительства ТРК обозначено 31 декабря
По мнению экспертов, на текущей стадии недостроенный объект может стоить не более 40-50 млн. долларов
Значительную сумму придется потратить «Таширу» на строительство комплекса. Объем инвестиций в NAI Becar оценивают из расчета 2 тыс. долларов на
На площадке строительства нового энергоблока ПГУ-450 Правобережной ТЭЦ выполняется монтаж комплексного воздухоочистительного устройства (КВОУ) газотурбинных установок ГТЭ-160. Монтаж КВОУ выполняется специалистами ЗАО «Ленинградское строительно-монтажное управление Севзапэнергомонтаж».
К настоящему моменту полностью смонтирована наружная часть КВОУ, представляющая собой систему воздухозабора, состоящую из 10-и модулей фильтров в П-образной компоновке, устанавливаемых на опорной раме, которая в свою очередь устанавливается на 6-и колоннах блока электротехнических помещений (БЭП) на отметке 13,500.
Также выполняется монтаж внутренней части КВОУ, представляющей собой «Г-образный» воздушный тракт от стены «А» до компрессора ГТЭ (в помещении машзала), состоящий из коробов, соединяемых между собой болтовыми соединениями.
Переход вертикального участка в горизонтальный осуществляется воздуховодом-коленом. Горизонтальный участок, а также колено и верхний переходной элемент с люком (верхний короб вертикального участка до компенсатора) опирается на опорную металлоконструкцию. Вертикальный участок после компенсатора (нижний переходной элемент и воздуховод с задвижкой) опирается на всасывающий патрубок ГТЭ-160.
Элементы внутренней части КВОУ подаются в зону монтажа автотранспортом. После укрупнительной сборки монтажного блока, состоящего из 8 коробов, он устанавливается в проектное положение двумя мостовыми кранами грузоподъёмностью по 110 тонн каждый.