Аэропорты России отдадут в частные руки
Проект концепции предусматривает развитие инфраструктуры аэропортов и управление аэропортовым имуществом, пояснил министр транспорта Игорь Левитин.
Из 350 аэропортов федерального значения на сегодняшний день в результате должно остаться лишь 60 аэропортов федерального уровня. Остальные аэропорты предложат регионам и частным инвесторам.
Аэропортовая инфраструктура нуждается в 150 млрд рублей. По словам Игоря Левитина, «нам такие объемы не осилить, нужно привлекать частных инвесторов».
Концепция также предусматривает создание национальной управляющей аэропортовой компании, в управление которой может быть передана часть аэропортов. Управляющая компания будет создаваться на базе ОАО «Международный аэропорт» Шереметьево».
Интерфакс
Жилье станет более доступным, если государство примет участие в финансировании работ по сооружению коммунальной инфраструктуры для площадок под застройку, уверен председатель Юго-Западного банка Сбербанка России Михаил Золотарев.
«Решение вопросов финансирования и подготовка площадок даст возможность снизить стоимость жилья», - заявил он.
«Второе, что необходимо, это применение более современных строительных технологий, которые должны снизить затратную часть, и третье - это убрать произвол, который в цене составляет до 25%», - считает президент Союза строителей Южного федерального округа Леонид Шатворян.
Кроме того, по его мнению, развитию строительной индустрии в России препятствует отсутствие отраслевого министерства.
«Мы, строители, сегодня не имеем своего руководящего и направляющего звена. У нас есть Федеральное агентство по строительству, но оно ничего не может сделать, оно только исполняет. Законы для нас пишет министерство регионального развития, а это кто? Юристы и экономисты! Ну и написали законы, по которым строители сегодня вообще работать не могут», - возмущен Леонид Шатворян.
Интерфакс