ГК «Настюша» остается без субагентов
ГК «Настюша» расторгла договор с последним субагентом по реализации самого масштабного микрорайона «Царицыно», компанией «Эст-а-Тет». Напомним, ранее девелопер отказался от услуг субагента «Миэль-Новостройки».
«Эст-а-Тет» была привлечена к реализации мкр. «Царицыно» в апреле
«Эст-а-Тет» на этой неделе было направлено письмо о расторжении договора по реализации мкр. «Царицыно», - подтверждает Олег Силич, директор «МКХ» (входит в ГК «Настюша»). – За все время эта компания не продала ни одной квартиры. Хотя привлекала к себе в помощь и риэлторов из «Инкома», из «Проектсервис».
Партнеры по реализации мкр. «Царицыно», компании «Настюша» и «НДВ-Недвижимость», решили более не обращаться к субагентам.
На площадке строительства нового энергоблока ПГУ-450 Правобережной ТЭЦ выполняется монтаж комплексного воздухоочистительного устройства (КВОУ) газотурбинных установок ГТЭ-160. Монтаж КВОУ выполняется специалистами ЗАО «Ленинградское строительно-монтажное управление Севзапэнергомонтаж».
К настоящему моменту полностью смонтирована наружная часть КВОУ, представляющая собой систему воздухозабора, состоящую из 10-и модулей фильтров в П-образной компоновке, устанавливаемых на опорной раме, которая в свою очередь устанавливается на 6-и колоннах блока электротехнических помещений (БЭП) на отметке 13,500.
Также выполняется монтаж внутренней части КВОУ, представляющей собой «Г-образный» воздушный тракт от стены «А» до компрессора ГТЭ (в помещении машзала), состоящий из коробов, соединяемых между собой болтовыми соединениями.
Переход вертикального участка в горизонтальный осуществляется воздуховодом-коленом. Горизонтальный участок, а также колено и верхний переходной элемент с люком (верхний короб вертикального участка до компенсатора) опирается на опорную металлоконструкцию. Вертикальный участок после компенсатора (нижний переходной элемент и воздуховод с задвижкой) опирается на всасывающий патрубок ГТЭ-160.
Элементы внутренней части КВОУ подаются в зону монтажа автотранспортом. После укрупнительной сборки монтажного блока, состоящего из 8 коробов, он устанавливается в проектное положение двумя мостовыми кранами грузоподъёмностью по 110 тонн каждый.