Эксперт: Модернизация объектов ТГК-1 обойдется не менее чем в 32 млрд руб., которых у компании нет
Уровень затрат ОАО «ТГК-1» на модернизацию до
Д.Федоров охарактеризовал нынешнюю финансовую ситуацию в ТГК-1 как контролируемую и устойчивую, но тем не менее отметил, что долг компании перед банками уже составляет 27 млрд руб., а для завершения строительства объектов в рамках договоров на предоставление мощности (ДПМ) потребуется еще 25 млрд руб.
«Для инвестиций нам точно не хватает средств. Мы привлекаем достаточно большой объем заемных средств. При этом на модернизацию нам потребуется 32 млрд руб. Эти деньги мы точно не потянем. В тарифах их нет и откуда нам их взять - сегодня непонятно», - сказал Д.Федоров.
При этом, говоря об отрасли в целом, он оценил общие необходимые затраты на модернизацию в размере около 1,5 трлн руб. По его оценкам, в ближайшие 50 лет ремонт и реконструкция потребуются для более чем 50 ГВт генерирующих мощностей.
В субботу 11 июня состоялся объезд объектов «народный гараж» на территории Восточного округа Москвы. Объезд провел председатель Комитета по инвестициям (Москомстройинвест) Константин Тимофеев.
Главная цель этой проверки – узнать, укладываются ли застройщики в запланированные сроки строительства и ввода в эксплуатацию гаражей.
Первым в плане субботней проверки стал паркинг, строящийся на улице Жербунова, вл. 4-6, стр. 1, 2, 3 (Сокольники). Объект планируется сдать в декабре текущего года, но построен лишь на 25%.
По проектному замыслу, это должно быть 6-этажное здание площадью
К. Тимофеев поинтересовался функцией нижнего яруса гаража. Выяснилось, что он не предназначен для стоянок. Глава Москомстройинвеста распорядился проверить возможность внесения необходимого изменения в проектную документации.
Следующий объект – по адресу: ул. Атарбекова, вл. 4 – в будущем должен выглядеть весьма внушительно. Это – 8-этажный паркинг на 482 машино-места общей площадью
Представитель застройщика показал места, предназначенные для инвалидов-автовладельцев, а также выдвинул предложение – использовать кровлю (которой пока ещё нет) для летних автостоянок. К. Тимофеев одобрил идею, но заметил, что требуется получить экспертное заключение, т.к. любое изменение в проекте должно пройти согласование с соответствующими городскими службами, чтобы быть уверенным в безопасности будущей строения.
«Другое дело, – добавил К. Тимофеев, – согласовывать надо быстро, чтобы не задерживать ввод паркингов в заявленные сроки. Тем более что на покупку в этом гараже 482 машино-мест уже есть 423 заявления от местных жителей».
Еще один объект – по адресу: улица Кетчерская, вл. 3-5 – выполнен на 90%, остаётся только провести внутренние и наружные инженерные работы (электричество, радиофикация и т.д.). Гараж будет 5-этажным, рассчитанным на 292 машино-места. Общая площадь –
В ходе посещения площадки К. Тимофееву доложили, что для получения разрешения на дальнейшее строительство здесь необходима коррекция ГПЗУ (градостроительный план земельного участка).
Глава Москомстройинвеста распорядился представить в течение следующей недели копии заявок на выдачу ГПЗУ по всем объектам, чтобы уже при участии Комитета ускорить процесс выдачи разрешений и «разморозить» в Москве многие простаивающие строительные проекты.