Эксперт: Модернизация объектов ТГК-1 обойдется не менее чем в 32 млрд руб., которых у компании нет
Уровень затрат ОАО «ТГК-1» на модернизацию до
Д.Федоров охарактеризовал нынешнюю финансовую ситуацию в ТГК-1 как контролируемую и устойчивую, но тем не менее отметил, что долг компании перед банками уже составляет 27 млрд руб., а для завершения строительства объектов в рамках договоров на предоставление мощности (ДПМ) потребуется еще 25 млрд руб.
«Для инвестиций нам точно не хватает средств. Мы привлекаем достаточно большой объем заемных средств. При этом на модернизацию нам потребуется 32 млрд руб. Эти деньги мы точно не потянем. В тарифах их нет и откуда нам их взять - сегодня непонятно», - сказал Д.Федоров.
При этом, говоря об отрасли в целом, он оценил общие необходимые затраты на модернизацию в размере около 1,5 трлн руб. По его оценкам, в ближайшие 50 лет ремонт и реконструкция потребуются для более чем 50 ГВт генерирующих мощностей.
В случае возникновения необходимости, к строительству станций столичного метро планируется привлекать иностранных специалистов. Об этом 14 июня в интервью газете «Московская перспектива» сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев.
Он отметил, что на стройке метро сейчас задействованы опытные компании, в потенциале которых можно не сомневаться. Они не раз доказывали на деле свою полную состоятельность.
«Потенциала московских строителей на этот год хватит совершенно точно, а дальше, при необходимости, будем привлекать и зарубежные компании», - пояснил руководитель департамента.
Он отметил, что здесь есть свои сложности. Существуют технологические ограничения, стандарты, которые незнакомы иностранным компаниям. Кроме того, зарубежные компании не знают процедур взаимодействия в городе. «В общем, много разных организационных вопросов, которые они сами не решат. Но возможность привлечения западных компаний в рамках действующего законодательства, на общих для всех условиях мы рассматриваем», - пояснил руководитель департамента.