В реконструкцию пригородных платформ и малых вокзалов ОЖД вложит более 460 млн руб.


15.06.2011 16:51

Октябрьская железная дорога намерена реконструировать часть пассажирских платформ и малых вокзалов до конца 2011 г. На эти цели компания выделит свыше 460 млн руб.

На данный момент выделены средства на строительно-монтажные работы по реконструкции старого здания вокзала станции Тверь, вокзала станции Зеленогорск. Выделены средства на проектно-изыскательские работы по реконструкции малых вокзалов Кирилловское, Рощино, Шувалово, Парголово, Белооостров, Клин, Малая Вишера. Продолжаются работы по реконструкции фасада вокзала и двух пассажирских платформ в городе Бологое.

Завершается проектирование пассажирских обустройств (в том числе зала ожидания) в городе Пикалево, на что Ленинградской областью выделено 10 млн руб. Помимо работ по реконструкции начаты работы по оборудованию малых вокзалов охранно-пожарной сигнализацией и системами пожаротушения. Всего будет оборудовано 58 объектов.

В 2011 г. будут проведены строительно-монтажные работы по реконструкции 13 высоких пассажирских платформ на участке Москва – Тверь: на остановочном пункте (о.п.) Малино, станции Сходня, о.п. Планерная, о.п. Останкино, о.п. Фроловское, станции Вышний Волочек, о.п. Головково, о.п. Редкино.

Будут завершены работы по реконструкции пассажирских платформ на участке Санкт-Петербург – Парголово: станция Шувалово, о.п. Озерки.

Планируется начать работы на высокой островной части платформы Волхов мост.

Также планируется ряд работ по реконструкции на низких пассажирских платформах на территории Республики Карелия: Кондопога, Голяковка, Илемьсельга, Заделье.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


09.06.2011 17:57

ЗАО «Промсвязьнедвижимость» отказывается от реализации проекта II очереди бизнес-центра River House на Петроградской стороне в Петербурге.

Концепцию развития комплекса еще в 2008 г. создала по заказу ЗАО «Гелиос Таун» («дочки»  ЗАО «Промсвязьнедвижимость») архитектурная мастерская Евгения Подгорного Intercolumnium. Проект второй очереди включал в себя строительство пяти новых зданий, общий объем площадей которых должен был составить порядка 150 тыс кв. м., пишет «Деловой Петербург».

«Особенность этой территории в том, что основная застройка располагалась бы в глубине и есть только один пяточок, который выходит на Неву. Мы попытались создать здесь имиджевое здание, запоминающийся визуальный образ, потому что внутри архитектуру не особо видно. На набережной же формировался парадный фасад всего комплекса», - рассказал автор проекта Е.Подгорнов.

Помимо офисов здесь планировалось размещение торговых помещений и ресторанов. Подземная парковка и первый этаж по проекту соединили бы все здания комплекса между собой. Однако из-за кризиса реализация проекта была остановлена. Сейчас «Промвязьнедвижимость» решила отказаться от него вовсе.

«Пока в нашу ближайшую стратегию не входит строительство второй очереди, но если мы и вернемся к этим планам, то это будет уже другой проект. Так обычно и бывает, если проект был однажды отложен, причем на неопределенное время, и спустя 3-5 лет его решили возобновить, то, как правило, концепция, будет уже иная. Дело просто в самой жизни – все бежит и динамично меняется», - комментирует Евгений Шкирев, руководитель департамента корпоративных коммуникаций ЗАО «Промсвязьнедвижимость».

Земельный участок незастроенной территории составляет 2,78 га, из которых 0,81 га находятся в собственности «Промсвязьнедвижимость», а на 1,97 га заключен договор аренды до 2052 года. На официальном сайте компания предлагает потенциальным девелоперам застроить свободную территорию.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: