На ремонт, строительство и благоустройство в районах из бюджета Ленобласти выделено почти 370 млн руб.
В частности, за последних две недели Ленобласть направила в муниципальные образования 236,6 млн. руб. на капитальный и текущий ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним. За тот же период в районы перечислено 63,4 млн. руб., необходимых для подготовки муниципальных общеобразовательных учреждений к предстоящему новому учебному году. Кроме того, ряд местных органов самоуправления получил в общей сложности около 16 млн. руб. на содержание стационарных детских оздоровительных лагерей.
Из областного бюджета выделена субсидия в сумме 15 млн. руб. для решения в Подпорожском районе задач по расселению аварийного жилого фонда. Кировский район получил 9,7 млн. руб. на обеспечение устойчивого функционирования объектов жилищно-коммунального хозяйства и социальной сферы. В муниципальные образования за прошедших две недели направлено около 19 млн. руб. на улучшение жилищных условий ветеранов и инвалидов.
Гатчинскому и Тихвинскому районам в рамках реализации целевой программы социального развития села выделено в общей сложности 3,5 млн. руб.на сооружение объектов сельской инфраструктуры. В Волхов поступило 6 млн. руб. на осуществление регионального проекта по обеспечению населения региона питьевой водой.
9 июня дирекция транспортного строительства отменила тендер на строительство продолжения Суздальского проспекта стоимостью 3,6 млрд руб. Этот участок должен был стать примером оптимизации расходов на строительство и оценивался в 1,4 млрд руб., пишет «Деловой Петербург».
Заказ «выполнение работ по строительству с разработкой рабочей документации объекта «Строительство продолжения Суздальского проспекта на участке от Выборгского шоссе до дороги на Каменку» был размещен 7 июня 2011 года. Заказчик планировал потратить 3,58 млрд руб.
Еще совсем недавно именно этот участок дороги по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга сравнивался по стоимости с дорогой на Эспоо в Финляндии. Этот делалось в рамках поручения губернатора Петербурга Валентины Матвиенко понять, наконец, почему в Петербурге строительство обходится дороже, чем в Европе. Экспертные организации, привлеченные Комитетом, справились с задачей блестяще. Оказалось, финская дорога даже на 4,4% дороже, чем будущий участок Суздальского проспекта. В предварительной смете Суздальский проспект оценили в 1,43 млрд рублей, финский – 1,46.
Однако в проекте оставались моменты, вызывающие вопросы у экспертов. Например почти 60% всей сметы приходится на путепровод. Он, оказывается, Петербургу обошелся на 11% дешевле, чем финнам, при том, что сталь, из которой изготавливаются пролеты строения, в России почти вдвое дешевле. В итоге без учета путепровода картина меняется: финская дорога оказывается дешевле нашей на 8%. Еще один пункт - снятие растительного грунта. Оказалось, что в Петербурге снять грунт в 52 раза дешевле, чем в Финляндии. И наши строители берут за эти работы всего 3 рубля 35,5 копейки за 1 кв.м.
В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры заявили, что считают некорректным говорить о том, что смета увеличена. «В предварительную смету закладывалась стоимость только строительно-монтажных работ, без подготовки территории под строительство: переноса сетей, переустройства коммуникаций, выкупа земли у собственников и сноса строений. В Финляндии такие работы не включаются в смету, о чем мы сказали с самого начала. На эти дополнительные работы будет потрачено около 2 млрд рублей. Дорога стоимостью 3,6 млрд с пешеходными переходами и двумя путепроводами это не дорого», - считают в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры.