НОСТРОЙ будет бороться с недобросовестными коммерческими СРО


15.06.2011 10:40

8 июня в конференц-зале Национального объединения строителей состоялось расширенное заседание Координационного совета г. Москвы.

Главной темой заседания стало обсуждение борьбы с коммерциализированными СРО, препятствующими дальнейшему развитию строительной отрасли. Руководитель Аппарата Национального объединения строителей Михаил Викторов озвучил перечень критериев, установленных Минрегионом РФ для идентификации «недобросовестных» СРО. В этот список вошли: высокие темпы прироста выданных допусков, превышающие среднемесячные темпы других СРО; навязчивая реклама; более 20 пунктов приема документов; возможность вступить в СРО без уплаты компенсационного фонда, а также без необходимого количества квалифицированных кадров и прохождения контроля документов; отсутствие коллегиальности и открытости в управлении; участие в бизнесе по продаже готовых юридических лиц.

Председатель Координационного совета Николай Маркин прокомментировал ситуацию, подчеркнув, что в числе признаков «коммерческих» СРО - нежелание принимать участие в общественной деятельности и совместном решении проблем строительной отрасли.

Такое же мнение выразили участники окружного совещания руководителей СРО Северо-Западного федерального округа.

В целях борьбы с коммерческими СРО решено также создать рабочую группу. «В связи с отсутствием в системе законодательства эффективных мер по борьбе с коммерциализацией СРО нами принято решение создать рабочую группу, итогом работы которой должно стать достижение договоренностей с коммерческими СРО о добровольном прекращении ими деятельности, нарушающей законодательство. Значительным шагом на пути к такому диалогу стало желание представителя СРО «СтройРегион» войти в состав рабочей группы», - отметил координатор НОСТРОЙ по Санкт-Петербургу Алексей Белоусов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


06.06.2011 14:50

ЗакС Санкт-Петербурга принял предложенные правительством города поправки в бюджет на 2011 г. и плановый период 2012-2013гг. Документ определяет объемы финансирования крупных инфраструктурных проектов. Наибольший объем финансирования в 2011 г. получил Западный скоростной диаметр (ЗСД) - 11 млрд 314 млн руб. На строительство Орловского тоннеля в текущем году выделяется 1 млрд 496 млн руб., в 2012г. - 3 млрд 463 млн руб.

В новой редакции расходы бюджета Петербурга в 2011 г. составят 431 млрд 940 млн руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: