ВТБ24 принялся выращивать кредитование малого бизнеса
В 2011 году ВТБ24 планирует выдать малому и среднему бизнесу более 10 тысяч кредитов на общую сумму 45 млрд рублей, то есть на 50% больше, чем в 2010 году. Это позволит банку сохранить на российском рынке кредитования малого бизнеса долю в 12%. Сейчас ВТБ 24 с портфелем кредитов малому бизнесу в 79,8 млрд руб. занимает на этом рынке третье место после Сбербанка РФ (портфель в 528,8 млрд руб.) и Россельхозбанка (366,4 млрд руб.).
Как сообщил сегодня журналистам вице-президент банка Андрей Новиков, за 5 месяцев текущего года уже выдано кредитов на 20 млрд рублей – вдвое больше, чем за соответствующий период прошлого года.
Среди заемщиков ВТБ24, занимающихся малым и средним бизнесом, более половины – предприятия оптовой и розничной торговли. Строительные компании составляют 5%, еще 15% заемщиков делают бизнес на операциях с недвижимостью.
Для привлечения клиентов из числа малых и средних бизнесменов банк снизил с 1 июня 2011 года процентные ставки по всем продуктам кредитования для малого бизнеса. «В среднем снижение составило 2-3 процентных пункта, – комментирует старший вице-президент ВТБ24 Андрей Некрасов. – На сегодняшний день ставка кредитования ВТБ24 заметно ниже средней ставки по рынку». По данным банка, ставки по его кредитам ниже средних по рынку на 0,4-1% годовых, в зависимости от сроков и сумм кредитования.
Кроме того, банк ВТБ24 с 30 июня 2011 года начнет предлагать малому бизнесу как системный продукт весь спектр банковских гарантий: тендерную, гарантию по государственным и муниципальным контрактам, гарантию возврата аванса, гарантию исполнения контракта, гарантию платежа, гарантию уплаты таможенных платежей и др. Ранее банк предоставлял гарантии представителям малого бизнеса в индивидуальном порядке и незначительном объеме. Гарантии будут предоставляться под залог имущества, под денежное обеспечение и без обеспечения. Срок гарантии – до 5 лет, залог – до 100% товаров в обороте, комиссия – от 1 до 4 процентов.
Также ВТБ24 с 1 июля 2011 года запускает программу лояльности для текущих клиентов банка. Программа действует для клиентов с положительной кредитной историей в ВТБ24 от 6 месяцев. Они могут получить сниженную ставку по кредиту, а также снижение требований к залогу.
Кроме того, в конце прошлого года ВТБ24 внедрил институт персональных клиентских менеджеров для малого бизнеса. По словам Андрея Новикова, таких менеджеров в банке уже примерно 150, в том числе 12 – в Санкт-Петербурге. Раньше с клиентами работали в основном кредитные аналитики, пояснил Андрей Новиков, и продавали они в основном кредитные продукты. Теперь же клиентские менеджеры ориентированы на продажу всего спектра банковских продуктов. Что же касается кредитования, сроки принятия решений по выдаче кредитов, как рассчитывают в банке, сократятся в результате появления клиентских менеджеров примерно вдвое. По кредитам до 2 млн рублей решения будут приниматься в течение 3 дней, по более крупным займам – до 14 дней.
9 июня дирекция транспортного строительства отменила тендер на строительство продолжения Суздальского проспекта стоимостью 3,6 млрд руб. Этот участок должен был стать примером оптимизации расходов на строительство и оценивался в 1,4 млрд руб., пишет «Деловой Петербург».
Заказ «выполнение работ по строительству с разработкой рабочей документации объекта «Строительство продолжения Суздальского проспекта на участке от Выборгского шоссе до дороги на Каменку» был размещен 7 июня 2011 года. Заказчик планировал потратить 3,58 млрд руб.
Еще совсем недавно именно этот участок дороги по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга сравнивался по стоимости с дорогой на Эспоо в Финляндии. Этот делалось в рамках поручения губернатора Петербурга Валентины Матвиенко понять, наконец, почему в Петербурге строительство обходится дороже, чем в Европе. Экспертные организации, привлеченные Комитетом, справились с задачей блестяще. Оказалось, финская дорога даже на 4,4% дороже, чем будущий участок Суздальского проспекта. В предварительной смете Суздальский проспект оценили в 1,43 млрд рублей, финский – 1,46.
Однако в проекте оставались моменты, вызывающие вопросы у экспертов. Например почти 60% всей сметы приходится на путепровод. Он, оказывается, Петербургу обошелся на 11% дешевле, чем финнам, при том, что сталь, из которой изготавливаются пролеты строения, в России почти вдвое дешевле. В итоге без учета путепровода картина меняется: финская дорога оказывается дешевле нашей на 8%. Еще один пункт - снятие растительного грунта. Оказалось, что в Петербурге снять грунт в 52 раза дешевле, чем в Финляндии. И наши строители берут за эти работы всего 3 рубля 35,5 копейки за 1 кв.м.
В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры заявили, что считают некорректным говорить о том, что смета увеличена. «В предварительную смету закладывалась стоимость только строительно-монтажных работ, без подготовки территории под строительство: переноса сетей, переустройства коммуникаций, выкупа земли у собственников и сноса строений. В Финляндии такие работы не включаются в смету, о чем мы сказали с самого начала. На эти дополнительные работы будет потрачено около 2 млрд рублей. Дорога стоимостью 3,6 млрд с пешеходными переходами и двумя путепроводами это не дорого», - считают в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры.