На северо-западе Москвы введены в эксплуатацию 2 эстакады


14.06.2011 16:46

В столице открылось движение по двум новым эстакадам на пересечении проспекта Маршала Жукова и Московской кольцевой автодороги. Дорожные объекты призваны обеспечить возможность выезда автотранспорта с внутренней стороны МКАД на Новорижское шоссе в сторону области и с внешней стороны МКАД на проспект Маршала Жукова, пишет «Интерфакс».

Эстакады построены с учетом современных технологий, сообщил на церемонии открытия руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. «Строительство эстакад началось еще в 2007 г. Главной задачей проекта было минимизировать пересечение потоков движения автотранспорта. В рамках проекта было запланировано строительство четырех эстакад шириной 10,5 м и общей протяженностью 2,2 км, тоннеля под МКАД длиной 318 м, автодорог и другие работы», - уточнил он. Общая стоимость проекта составляет 9,47 млрд руб.

В ходе осмотра новых эстакад С.Собянин поинтересовался, будут ли переносить ближайшие автозаправочные станции на прилегающие участки дорог, чтобы они не мешали движению. Он также ознакомился с техническим устройством транспортной развязки.Общая длина автомобильных дорог развязки составляет 7,5 км. На ней установлены противопожарные щиты, 2 км шумозащитных экранов.

Согласно госконтракту, ввод эстакад планировался в декабре, однако строительство было завершено на полгода раньше. Полностью завершить строительно-монтажные работы планируется в сентябре.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


09.06.2011 17:57

ЗАО «Промсвязьнедвижимость» отказывается от реализации проекта II очереди бизнес-центра River House на Петроградской стороне в Петербурге.

Концепцию развития комплекса еще в 2008 г. создала по заказу ЗАО «Гелиос Таун» («дочки»  ЗАО «Промсвязьнедвижимость») архитектурная мастерская Евгения Подгорного Intercolumnium. Проект второй очереди включал в себя строительство пяти новых зданий, общий объем площадей которых должен был составить порядка 150 тыс кв. м., пишет «Деловой Петербург».

«Особенность этой территории в том, что основная застройка располагалась бы в глубине и есть только один пяточок, который выходит на Неву. Мы попытались создать здесь имиджевое здание, запоминающийся визуальный образ, потому что внутри архитектуру не особо видно. На набережной же формировался парадный фасад всего комплекса», - рассказал автор проекта Е.Подгорнов.

Помимо офисов здесь планировалось размещение торговых помещений и ресторанов. Подземная парковка и первый этаж по проекту соединили бы все здания комплекса между собой. Однако из-за кризиса реализация проекта была остановлена. Сейчас «Промвязьнедвижимость» решила отказаться от него вовсе.

«Пока в нашу ближайшую стратегию не входит строительство второй очереди, но если мы и вернемся к этим планам, то это будет уже другой проект. Так обычно и бывает, если проект был однажды отложен, причем на неопределенное время, и спустя 3-5 лет его решили возобновить, то, как правило, концепция, будет уже иная. Дело просто в самой жизни – все бежит и динамично меняется», - комментирует Евгений Шкирев, руководитель департамента корпоративных коммуникаций ЗАО «Промсвязьнедвижимость».

Земельный участок незастроенной территории составляет 2,78 га, из которых 0,81 га находятся в собственности «Промсвязьнедвижимость», а на 1,97 га заключен договор аренды до 2052 года. На официальном сайте компания предлагает потенциальным девелоперам застроить свободную территорию.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: