На северо-западе Москвы введены в эксплуатацию 2 эстакады


14.06.2011 16:46

В столице открылось движение по двум новым эстакадам на пересечении проспекта Маршала Жукова и Московской кольцевой автодороги. Дорожные объекты призваны обеспечить возможность выезда автотранспорта с внутренней стороны МКАД на Новорижское шоссе в сторону области и с внешней стороны МКАД на проспект Маршала Жукова, пишет «Интерфакс».

Эстакады построены с учетом современных технологий, сообщил на церемонии открытия руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. «Строительство эстакад началось еще в 2007 г. Главной задачей проекта было минимизировать пересечение потоков движения автотранспорта. В рамках проекта было запланировано строительство четырех эстакад шириной 10,5 м и общей протяженностью 2,2 км, тоннеля под МКАД длиной 318 м, автодорог и другие работы», - уточнил он. Общая стоимость проекта составляет 9,47 млрд руб.

В ходе осмотра новых эстакад С.Собянин поинтересовался, будут ли переносить ближайшие автозаправочные станции на прилегающие участки дорог, чтобы они не мешали движению. Он также ознакомился с техническим устройством транспортной развязки.Общая длина автомобильных дорог развязки составляет 7,5 км. На ней установлены противопожарные щиты, 2 км шумозащитных экранов.

Согласно госконтракту, ввод эстакад планировался в декабре, однако строительство было завершено на полгода раньше. Полностью завершить строительно-монтажные работы планируется в сентябре.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


08.06.2011 10:32

Санкт-Петербургский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт «Атомэнергопроект» представил разработки по безопасности АЭС на Международном форуме «Атомэкспо 2011», проходящем в столичном ЦВЗ «Манеж».

В частности, выступая на конгрессе, проходящем в рамках форума, директор по проектированию Анатолий Молчанов и главный инженер проекта строящейся Балтийской атомной станции Иван Грабельников рассказали об эволюционной разработке института – «АЭС-2006» - уникальном проекте, используемом при строительстве современных энергоблоков.

Проект унифицирован и уже применен, либо планируется к применению в ближайшем будущем при возведении ряда современных атомных станций: именно эта разработка успешно применена на Тяньваньской АЭС в Китае, по этому же проекту строятся Ленинградская АЭС-2 и Балтийская АЭС. Предполагается также реализовать проект при сооружении АЭС в Белоруссии, он также представлен на тендеры в Финляндии и Чехии.

Технические решения «АЭС-2006» позволяют исключить эвакуацию населения, проживающего в непосредственной близости от станции, даже при тяжелых авариях. Многоуровневые системы безопасности обеспечивают, в том числе, радиационную безопасность населения. Кроме того, проектом  предусмотрено размещение как минимум 20 постов автоматизированного радиационного контроля для информирования населения: жители близлежащих территорий в радиусе 13 км смогут следить за обстановкой на атомной станции.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: