ВТБ24 вводит специальные условия для покупателей квартир в ЖК «Солнце» в Москве
ОАО «Система-Галс» и ВТБ24 объявляют о снижении ипотечных ставок и уменьшении срока моратория на досрочный возврат кредита в рамках реализации партнерской программы по кредитованию приобретения жилья в комплексе бизнес-класса «Солнце».
Теперь покупка квартир в ЖК «Солнце» теперь доступна по сниженным процентным ставкам – от 7,45% в иностранной валюте и 8% в рублях. Данные ставки распространяются на весь срок кредита, включая этап строительства. По новым условиям ипотеки «Системы-Галс» и ВТБ24 мораторий на досрочный возврат кредита уменьшен в 2 раза. Также вдвое был уменьшен период ограниченного права досрочного погашения.
Кредит на покупку жилья в ЖК «Солнце» можно оформить на срок до 50 лет по фиксированным, переменным или комбинированным процентным ставкам с первоначальным взносом от 20%.
В рамках данной ипотечной программы отсутствует требование по предоставлению дополнительного обеспечения на весь период строительства. Более того, в банке ВТБ24 отсутствует комиссия за рассмотрение заявления на получение ипотечного кредита и заявку на получение ипотечного кредита можно подать бесплатно.
9 июня дирекция транспортного строительства отменила тендер на строительство продолжения Суздальского проспекта стоимостью 3,6 млрд руб. Этот участок должен был стать примером оптимизации расходов на строительство и оценивался в 1,4 млрд руб., пишет «Деловой Петербург».
Заказ «выполнение работ по строительству с разработкой рабочей документации объекта «Строительство продолжения Суздальского проспекта на участке от Выборгского шоссе до дороги на Каменку» был размещен 7 июня 2011 года. Заказчик планировал потратить 3,58 млрд руб.
Еще совсем недавно именно этот участок дороги по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга сравнивался по стоимости с дорогой на Эспоо в Финляндии. Этот делалось в рамках поручения губернатора Петербурга Валентины Матвиенко понять, наконец, почему в Петербурге строительство обходится дороже, чем в Европе. Экспертные организации, привлеченные Комитетом, справились с задачей блестяще. Оказалось, финская дорога даже на 4,4% дороже, чем будущий участок Суздальского проспекта. В предварительной смете Суздальский проспект оценили в 1,43 млрд рублей, финский – 1,46.
Однако в проекте оставались моменты, вызывающие вопросы у экспертов. Например почти 60% всей сметы приходится на путепровод. Он, оказывается, Петербургу обошелся на 11% дешевле, чем финнам, при том, что сталь, из которой изготавливаются пролеты строения, в России почти вдвое дешевле. В итоге без учета путепровода картина меняется: финская дорога оказывается дешевле нашей на 8%. Еще один пункт - снятие растительного грунта. Оказалось, что в Петербурге снять грунт в 52 раза дешевле, чем в Финляндии. И наши строители берут за эти работы всего 3 рубля 35,5 копейки за 1 кв.м.
В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры заявили, что считают некорректным говорить о том, что смета увеличена. «В предварительную смету закладывалась стоимость только строительно-монтажных работ, без подготовки территории под строительство: переноса сетей, переустройства коммуникаций, выкупа земли у собственников и сноса строений. В Финляндии такие работы не включаются в смету, о чем мы сказали с самого начала. На эти дополнительные работы будет потрачено около 2 млрд рублей. Дорога стоимостью 3,6 млрд с пешеходными переходами и двумя путепроводами это не дорого», - считают в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры.