Российским дорогам до 2015 года необходимо 1,5 трлн рублей
На развитие российской автодорожной сети до 2015 году необходимо более 1,5 трлн рублей.
«Объем ежегодных средств, необходимых только на развитие и обеспечение безопасности и функционирования автодорожной сети к 2015 году составит более 1,5 трлн рублей, а за следующие десять лет эта цифра увеличится более чем в пять раз и к 2025 году составит почти 8,5 трлн рублей», - сообщил первый вице-премьер Сергей Иванов.
«Как вы понимаете, это неподъемная ноша для бюджета. Нагрузка возрастает геометрически, государство не может себе позволить тратить триллионы на эти цели», - сказал первый вице-премьер.
Поэтому рассматривается возможность привлечения частного софинансирования.
По словам Сергея Иванова, на нужды Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» в 2006 году было выделено свыше 161 млрд рублей.
Интерфакс
Объем выданных российскими банками кредитов физическим лицам на покупку жилой недвижимости в 2006 году составил 347,07 млрд рублей.
Из них 263,56 млрд рублей приходится на ипотечные кредиты. В том числе, банки выдали кредиты на покупку жилья в размере 248,41 млрд рублей, из них на ипотечные кредиты пришлось 179,61млрд рублей. По рублевым кредитам средневзвешенная процентная ставка составила 14%, по валютным кредитам на покупку жилья - 12% и по ипотечным кредитам - 11%.
Физлицам выдано кредитов на 2,366 трлн рублей (из них 1,98 трлн рублей).
Объем задолженности по кредитам частным лицам на покупку жилья на 1 января 2007 года составил 350,17 млрд рублей, из них ипотека - 233,89 млрд рублей. На рублевые кредиты приходится 239,36 млрд рублей, из которых ипотечные - 144,81 млрд рублей. На валютные кредиты - 110,81 млрд рублей, из них ипотечные - 89,09 млрд рублей.
Общий объем задолженности по кредитам физлицам на 1 января оценивается в 1,876 трлн рублей (из них в рублях - 1,58 трлн рублей).
Интерфакс