Три предприятия ЖКХ Ленобласти признаны лучшими в России
Три Диплома высшей степени (Гран-при) десятого Всероссийского конкурса Росстроя по итогам 2006 года завоевали предприятия жилищно-коммунального хозяйства Ленобласти.
В номинации «Лучшее теплоэнергетическое предприятие» Гран-при присуждено МУП «Теплоэнерго» Кингисеппского района (директор Виктор Комаров). В номинации «Лучшее многоотраслевое предприятие» высшей награды конкурса удостоено МП «Жилищное хозяйство» Киришского района (директор Станислав Дроздов). В номинации «Лучшая подрядная организация» Диплом высшей степени получило ОАО «Жилищное хозяйство» Тосненского района (директор Виктор Аржанов).
В ежегодном Всероссийском конкурсе «На лучшую организацию, предприятие сферы ЖКХ за 2006 год» принимали участие 11 предприятий из девяти муниципальных образований Ленинградской области. Пять предприятий, которые заняли первые места по области, участвовали в основном этапе Всероссийского конкурса. В итоге Ленинградская область получила три диплома высшей степени по Российской Федерации. Еще одно предприятие - комбинат благоустройства Приозерского района (директор Наталья Глумилина) - заняло четвертое место в России.
Дипломы Федерального агентства по строительству и ЖКХ будут вручены победителям на торжественном собрании, посвященном Дню работников жилищно-коммунального хозяйства Ленинградской области, которое пройдет 16 марта в 13.00 в Доме культуры города Тосно.
Соб. Инф.
Трамваи в Северной столице останутся в районах массовой застройки, где они востребованы.
Дорожники обеспокоены тем, что из-за плохого состояния трамвайных путей им приходится чаще ремонтировать дорожное покрытие.
«Мы за то, чтобы в Санкт-Петербурге был легкий экономичный современный трамвай», — заявил председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Санкт-Петербурга Олег Виролайнен.
К 100-летию петербургского трамвая на проспекте Просвещения ведутся работы по ускорению трамвайного движения. С другой стороны, в центре города многие трамвайные маршруты не востребованы. Среднесуточный объем пассажирских перевозок маршрута проходившего по мосту лейтенанта Шмидта составлял 2,6 тыс. человек. А в часы «пик» количество пассажиров маршрута составляло 800 человек, что, по мнению Олега Виролайнен, иллюстрирует малую эффективность и нецелесообразность этого маршрута.
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко пообещала, что трамвай будет развиваться в тех районах Петербурга, где он востребован.
Вице-губернатор города на Неве Александр Полукеев сообщил, что за четыре года городские власти планируют сократить протяженность трамвайных линий на территории города на 30%. Он пообещал, что сокращение трамвайных маршрутов будет происходить поэтапно.
Город на Неве многие десятилетия был и остается самым «трамвайным» в мире. В этом году отмечается 100-летие трамвайного движения в Петербурге.
ИА Росбалт