Три предприятия ЖКХ Ленобласти признаны лучшими в России
Три Диплома высшей степени (Гран-при) десятого Всероссийского конкурса Росстроя по итогам 2006 года завоевали предприятия жилищно-коммунального хозяйства Ленобласти.
В номинации «Лучшее теплоэнергетическое предприятие» Гран-при присуждено МУП «Теплоэнерго» Кингисеппского района (директор Виктор Комаров). В номинации «Лучшее многоотраслевое предприятие» высшей награды конкурса удостоено МП «Жилищное хозяйство» Киришского района (директор Станислав Дроздов). В номинации «Лучшая подрядная организация» Диплом высшей степени получило ОАО «Жилищное хозяйство» Тосненского района (директор Виктор Аржанов).
В ежегодном Всероссийском конкурсе «На лучшую организацию, предприятие сферы ЖКХ за 2006 год» принимали участие 11 предприятий из девяти муниципальных образований Ленинградской области. Пять предприятий, которые заняли первые места по области, участвовали в основном этапе Всероссийского конкурса. В итоге Ленинградская область получила три диплома высшей степени по Российской Федерации. Еще одно предприятие - комбинат благоустройства Приозерского района (директор Наталья Глумилина) - заняло четвертое место в России.
Дипломы Федерального агентства по строительству и ЖКХ будут вручены победителям на торжественном собрании, посвященном Дню работников жилищно-коммунального хозяйства Ленинградской области, которое пройдет 16 марта в 13.00 в Доме культуры города Тосно.
Соб. Инф.
Власти Петербурга обещают до 2011 года капитально отремонтировать более 100 магистралей.
Для реализации пятилетнего плана потребуется свыше 250 млрд рублей. Начнут дорожники с «переделки» набережных в магистрали бессветофорного движения.
Такие темпы и объемы предусмотрены разработанной Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга (КБДХ) программой, которую сегодня представляет его глава Олег Виролайнен.
Один из стратегических разделов программы – формирование внутригородских магистралей непрерывного, бессветофорного движения. Планируется, что к 2011 году такими станут многие петербургские набережные. Кроме того, в пятилетнем плане учтено строительство дорог к новому паромно-пассажирскому терминалу на Васильевском острове.
Продолжится формирование внутригородских связей как центральной дуговой, так и внутренней дуговой магистрали. Начнется пробивка Богатырского проспекта от Коломяжского проспекта до проспекта Испытателей, у Василеостровского района появятся две новые транспортные связи: одна с Адмиралтейским районом (мост в створе 22-23-й линий Васильевского острова), другая – с Петроградским (реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров). Также будет вестись реконструкция улично-дорожной сети в районах подхода к кольцевой автомобильной дороге (КАД) и Западному скоростному диаметру.
Планируется, что до 2011 года городская улично-дорожная сеть будет полноценно подключена к КАД в районе Пискаревского проспекта, Мурманского шоссе, Софийской улицы и Московского шоссе.
В пятилетние планы КБДХ также входит капитальный ремонт 130 дорожных сооружений, среди которых Измайловский, Варшавский, Аничков, Поцелуев, Синий мосты и свыше 20 набережных, пешеходных тоннелей и путепроводов.
Как утверждают эксперты, состояние дорог связано с качеством работ и применяемых материалов.
«Если средств не вкладывать, но вовремя убирать, то 7 лет – это реальный срок должного функционирования дороги. Раньше была правительственная программа, по которой компания должна была возвращаться к построенному объекту через 8 лет после его ввода в эксплуатацию. Это приемлемые экономические и эксплуатационные сроки», – утверждает заместитель главного инженера компании ВАД Андрей Белозеров.
dp.ru