«Фосагро» Андрея Гурьева покупает предприятия в Пикалево
Холдинг «Фосагро» покупает заводы в Волхове и Пикалево -договоренность о покупке 24 % акций ЗАО «Метахим» за 6 млн долларов и 21,85 % ЗАО «Пикалевская сода» за 5 млн долларов была достигнута в мае, сообщает «Деловой Петербург» со ссылкой на источник в холдинге «Фосагро». В пресс-службе ЗАО «Торговый дом «Метахим» (известного ранее как УК «Севзаппром») факт продажи подтвердили, но от комментариев отказались.
В свою очередь «Фосагро» заинтересован в увеличении объемов переработки нефелинового концентрата и в нормализации работы всего пикалевского производственного комплекса, пояснили в пресс-службе холдинга.
По мнению экспертов, «Фосагро» выстраивает полную производственную цепочку, в которой нефелиновый концентрат, побочный продукт производства, входящего в холдинг ОАО «Апатит», служит сырьем для получения высококачественного глинозема, соды и поташа. ЗАО «Пикалевская сода» на 79,15 % принадлежит «Метахиму» и на 20,85 % офшору, который является единственным акционером «Метахима».
Губернатор Псковской области Андрей Турчак презентовал проекты по совершенствованию транспортно-логистического комплекса региона на межправительственной комиссии России и Латвии, сообщает пресс-служба администрации области.
В пятницу в ходе работы пятой межправительственной российско-латвийской комиссии по экономическому, научно-техническому, гуманитарному и культурному сотрудничеству в городе Лиепая (Латвия) А.Турчак представил концепции двух крупномасштабных проектов, разработанных в рамках международной программы приграничного сотрудничества «Эстония-Латвия-Россия».
Один из них - проект «Развитие логистических и общественных услуг на территории региональных аэропортов в Пскове и Даугавпилсе» - направлен на совершенствование транспортно-логистического комплекса области и, в частности, на обеспечение эффективной работы международного аэропорта Пскова «Кресты».
Также важным этапом будет обустройство пунктов пропуска Брунишево и Виентули, что позволит увеличить их пропускную способность и обустроить в соответствии современным стандартам для осуществления контроля при пересечении границы.
Единственной проблемой, которая, по словам А.Турчака, может помешать эффективной работе перехода «Лудонка-Виентули» после реализации проекта, станет необходимость реконструкции подъездной дороги к пункту пропуска «Лудонка». В связи с этим он попросил ответственные федеральные органы обратить внимание на существующую проблему и совместно решить вопрос реконструкции подъездной дороги и ремонту моста через реку Кухва.