Тосно, Всеволожск и Гатчина признаны самыми благоустроенными городами Ленобласти
Тосно, Всеволожск и Гатчина признаны самыми благоустроенными городами Ленинградской области по итогам регионального этапа Всероссийского конкурса на звание «Самый благоустроенный город России» за 2006 год.
Теперь эти три города принимают участие в основном этапе конкурса Росстроя (Федерального агентства по строительству и ЖКХ), результаты которого будут известны в конце мая.
Места на областном этапе конкурса распределились следующим образом. 1-е место присуждено городу Тосно (глава администрации МО «Тосненское городское поселение» Валерий Гончаров), 2 место – городу Всеволожску (глава администрации МО «Всеволожское городское поселение» Николай Петроченков) и 3 место – городу Гатчина (глава администрации МО «Город Гатчина» Александр Калугин).
Помимо этого благодарственными письмами Губернатора Ленинградской области отмечены два муниципальных образования – города Кингисепп и Выборг.
Призовой фонд областного этапа конкурса «Самый благоустроенный город» составляет 3,3 млн. рублей.
Во всех муниципальных образованиях области с приходом весны начинаются ежегодные мероприятия по благоустройству и улучшению санитарного состояния городов и населенных пунктов. С апреля проводятся месячники благоустройства, в ходе которых ведется уборка мест массового отдыха, детских и спортивных площадок, территорий, прилегающих к предприятиям, организациям, строительным объектам, организуются субботники, посадка зеленых насаждений.
Соб. Инф.
В России складывается благоприятная ситуация для инвестирования в дорожное строительство, считает руководитель Федерального дорожного агентства Минтранса РФ Олег Белозеров.
«Западные инвесторы вкладывают средства в строительство платных автомагистралей в том случае, если предполагаемая интенсивность движения по данному направлению составит 20 тыс. автомобилей в сутки. На многих Российских трассах интенсивность движения транспорта уже достигла 150 тыс. машин в день. Многим западным инвесторам уже непонятно, как в таких благоприятных условиях мы медлим со строительством», - сообщил Олег Белозеров.
По его мнению, «от вопроса – «как закопать деньги в дороги?», мы переходим к решению вопроса, как инвестировать средства в транспортную сеть России».
Олег Белозеров сообщил, что утверждена проектная документация строительства платной автодороги «Западный скоростной диаметр» в Санкт-Петербурге. «Проектная документация не вызвала вопросов у инвесторов», - отметил он.
Трассу Западного скоростного диаметра протяженностью 46,4 км планируется построить к 2010-2011 годам. Она свяжет «Большой морской порт Санкт-Петербурга» и основные транспортные комплексы города с обходной дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Число полос составит 6-8, транспортных развязок - 15, расчетная скорость движения - 120 км/ч. Плата за проезд по трассе предполагается на уровне до 100 рублей для владельцев легковых автомобилей, 150-300 рублей - для грузовиков.