Для строительства жилья в Курортном районе В.Матвиенко «подвинет» законодательство
Глава Петербурга Валентина Матвиенко внесла в Законодательное Собрание законопроект об изменении Правил землепользования и застройки.
Вносимые изменения позволят реализовать инвестпроект развития образуемых в Курортном районе территорий. Законопроект был подготовлен КГА на основании обращения ООО «Северо-Запад Инвест».
При этом документ, внесенный в первоочередном порядке 8 июня, вчера уже успела рассмотреть Комиссия по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам ЗакС. Депутаты законопроект одобрили, хотя у них и вызвала сомнения предполагаемая высотность запланированных на намыве объектов – она будет доходить на некоторых зданиях до
Напомним, что в ноябре
Госкомпания «Автодор» приняла программу инновационного развития на 2011-2020 гг. Программа будет реализована в 2 этапа:
I этап, реализуемый в 2011-2015 гг., должен стать периодом ликвидации технического и технологического отставания российских дорог от уровня развитых зарубежных стран. За это время компания планирует перейти на инновационные технологии управления дорожной деятельностью, исследовать, адаптировать к российским условиям и внедрить наиболее эффективные методы и нормы проектирования, технологии строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог, сообщает БН.ру
II этап, намеченный на 2016 – 2020 гг. должен обеспечить выход «Автодора» на конкурентоспособный технологический уровень. Это подразумевает широкое применение технологических процессов на базе экономически эффективных, экологически безопасных и ресурсосберегающих технологий, разработку «прорывных» инновационных проектов.
В рамках программы должна быть создана система требований госкомпании к проектированию платных автомобильных дорог с учетом современных европейских норм.
Программа включает в себя также совершенствование методов конструирования дорожных одежд на участках повышенной грузонапряженности, а также разработку дорожных конструкций повышенной долговечности.
В результате реализации программы будут сокращены сроки строительства и ремонта автомобильных дорог. Срок службы дорожного покрытия должен увеличиться на 20-40%, возрастут и межремонтные сроки. Затраты на содержание и ремонт за время жизненного цикла автомобильных дорог снизятся на 15-30%. За счет оптимизации управления жизненным циклом автомобильных дорог повысится эффективность бюджетных расходов и средств компании.