Архитекторам предстоит обновить Политехнический музей до состояния 40-летней давности
К участию в конкурсе на реконструкцию Политехнического музея в Москве приглашены как иностранные, так и российские архитекторы. Участники конкурса должны будут в своих проектах сохранить исторический облик здания.
«Здание является памятником, объектом культуры, и предметом охраны, и понятно, что перед всеми архитекторами стоит сложная задача. С одной стороны - сохранить его основные формы, главные для Москвы, но и дать зданию возможность работать по-новому, и включить новые музейные функции», - сказала на пресс-конференции в пятницу зам генерального директора Фонда развития Политехнического музея, руководитель проекта по разработке и внедрению проекта модернизации музея Наталья Сергиевская. По ее словам, на первом этапе будут отобраны 4 компании.
Н.Сергиевская также сообщила, что во втором этапе конкурса финалистам будет предложено на основе технического задания разработать концептуальное решение по нескольким музейным зонам. На основе этих решений будет выбран победитель.
Она подчеркнула, что новая концепция предполагает увеличение площадей и пространств, отведенных для посетителей, также увеличение выставочных пространств на 30-40%, а также на 80% - увеличение образовательных пространств.
Другой участник пресс-конференции, гендиректор Политехнического музея Борис Салтыков сообщил, что за долгое время музей претерпел не очень приятные изменения.
«Та галерейная музейная конструкция, которая была заложена 40 лет назад, иногда искорежена перегородками, комнатами, в которых сидит администрация, службы музея. Главная идея реконструкции - вернуть музею первоначальный облик», - подчеркнул он.
Б.Салтыков также сообщил, что в 2011-2012 гг. музей будет работать по старому расписанию, а переезд планируется осуществлять к концу
В текущем году планируется расширить Волгоградский проспект в Москве, организовать на нем новые эстакады, «карманы» для общественного транспорта и наземные пешеходные переходы, сообщили в пресс-службе префектуры ЮВАО столицы.
Так, боковые проезды шириной в три полосы появятся от улицы Академика Скрябина до 1-го Саратовского проезда. А между проезжей частью и боковыми проездами будут организованы специальные парковочные карманы.
Боковой проезд шириной в три полосы и длиной в
На пересечении с Волжским бульваром запланировано строительство двух направленных съездов – эстакад, а в районе станции метро «Волгоградский проспект» планируется сделать разворот под эстакадой.