Второй выезд из Куркино на МКАД «Мосинжстрой» должен сдать до декабря 2011 г.


10.06.2011 12:29

Заммэра Москвы Николай Лямов потребовал от подрядчика строительства второго выезда из столичного района Куркино на МКАД - компанию «Мосинжстрой» - предпринять все меры для того, чтобы объект был завершен до 25 ноября 2011 г., сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

По мнению заммэра, вопрос строительства второго выезда из Куркино уже перестал быть только экономическим.

«Сто тысяч жителей этого района фактически загнаны в угол, так как одного выезда явно недостаточно. Десятки людей мучаются - неудивительно, что там накопилось возмущение», - подчеркнул он на заседании координационного штаба по транспортному строительству в стройкомплексе города.

Одновременно Лямов высказал удивление тем, как торговый центр, расположенный в Подмосковье и имеющий автостоянку, через которую можно выехать из Куркино на МКАД, «воспользовался сложившейся ситуацией».

«В Подмосковье умудрились сделать проезд из Куркино через парковку торгового центра на МКАД платной», - констатировал заммэра, назвав такую ситуацию недопустимой.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


06.06.2011 13:21

В течение 5 лет на строительство метро будет выделено более 300 млрд руб., рассказал мэр Москвы в эфире телеканала «Россия-1». По его словам, проблема финансирования строительства метрополитена в городе решена. «Нет ограничений у метростроя в плане финансирования. В этом году заложили 56 млрд, на будущий год мы проектируем в бюджете примерно 80–90 млрд, при этом говорим, что там никаких на самом деле реальных ограничителей не будет. А потом где-то в пик строительства будем доходить до 150 млрд в год», - сообщил мэр.

Всего до 2015 г. в Москве планируется построить 75 км линий метрополитена. Как отметил С.Собянин, это позволит снизить перегруженность существующих линий с 40% до 10%, а также сократить количество необслуживаемых метрополитеном районов с 22% до 12–13%. В долгосрочной же перспективе, считает Мэр, необходимо увеличить протяженность подземки еще на 300 км. «На самом деле в московском метро сейчас, в настоящее время 300 км. По-хорошему надо еще столько же - еще 300. На самом деле программа вполне реализуемая, если мы выйдем в среднем примерно на 15 км строительства в год, если зажаться и сказать, что это наш приоритет и мы и дальше должны этим заниматься в таком же режиме, то до 2030 года мы можем получить эти 300 км», - заявил С.Собянин.

По словам мэра, серьезных проблем, с которыми приходится сталкиваться при строительстве метрополитена, - три. Первая - это отсутствие проектной документации. «Метрополитен - сложнейший технологический комплекс с точки зрения изысканий, с точки зрения проектирования, с точки зрения техники безопасности и так далее и тому подобное. Поэтому по-нормальному, если просто все эти процедуры в обычном режиме проходить, проектирование одной линии занимает от трех до пяти лет - предпроектные и проектные работы. А нам нужно это все сжать и в течение года сделать. Это совершенно немыслимая задача», - подчеркнул Мэр. Кроме того, по его словам, сложности возникают с освобождением и подготовкой участков для строительства.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: