Показатель ввода жилья в Ленобласти к 2020 г. составит 2,7 млн кв. м жилья ежегодно


10.06.2011 12:15

На территории Ленобласти к 2020 г. планируется в водить порядка 2,7 млн кв. м жилья. Об этом заявил сегодня вице-губернатор Ленобласти Николай Пасяда во время совещания, посвященного ходу реализации программы стимулирования жилья эконом-класса «Стимул», пишет БН.ру

«Перед нами стоит задача обеспечить к 2015 году ежегодный ввод жилья исходя из показателя в 1. кв. м на жителя Ленобласти. Последние два года мы удерживаем показатель в 1 млн кв. м ежегодно. И к 2015 выйдем на 1,5 млн кв. м», - заявил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


03.06.2011 13:54

Госкомпания «Автодор» приняла программу инновационного развития на 2011-2020 гг. Программа будет реализована в 2 этапа:

I этап, реализуемый в 2011-2015 гг., должен стать периодом ликвидации технического и технологического отставания российских дорог от уровня развитых зарубежных стран. За это время компания планирует перейти на инновационные технологии управления дорожной деятельностью, исследовать, адаптировать к российским условиям и внедрить наиболее эффективные методы и нормы проектирования, технологии строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог, сообщает БН.ру

II этап, намеченный на 2016 – 2020 гг. должен обеспечить выход «Автодора» на конкурентоспособный технологический уровень. Это подразумевает широкое применение технологических процессов на базе экономически эффективных, экологически безопасных и ресурсосберегающих технологий, разработку «прорывных» инновационных проектов.

В рамках программы должна быть создана система требований госкомпании к проектированию платных автомобильных дорог с учетом современных европейских норм.

Программа включает в себя также совершенствование методов конструирования дорожных одежд на участках повышенной грузонапряженности, а также разработку дорожных конструкций повышенной долговечности.

В результате реализации программы будут сокращены сроки строительства и ремонта автомобильных дорог. Срок службы дорожного покрытия должен увеличиться на 20-40%, возрастут и межремонтные сроки. Затраты на содержание и ремонт за время жизненного цикла автомобильных дорог снизятся на 15-30%. За счет оптимизации управления жизненным циклом автомобильных дорог повысится эффективность бюджетных расходов и средств компании.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: