Setl Group продлевает сбор заявок на облигации БО-01


10.06.2011 12:05

Петербургская компания Setl Group продлила сбор заявок на приобретение биржевых облигаций серии БО-01 объемом 1 млрд руб. до 24 июня 2011г. Об этом говорится в официальных документах компании.

Ранее «Сэтл Групп» сообщала о том, что книга заявок на покупку биржевых облигаций БО-01 на 1 млрд руб. будет открыта с 30 мая по 10 июня 2011г. Планируемая дата размещения - 15 июня 2011г., однако она может быть изменена.

В октябре 2010г. совет директоров «Сэтл Групп» принял решение о выпуске биржевых документарных процентных неконвертируемых облигаций серии БО-01 на предъявителя с обязательным централизованным хранением объемом 1 млрд руб. Идентификационный номер выпуска - 4B02-01-36160-R от 23 ноября 2010г. Всего будет эмитировано 1 млн ценных бумаг номинальной стоимостью 1 тыс. руб. каждая со сроком погашения в 1 тыс. 92-й день (3 года) с даты начала размещения. Биржевые облигации будут размещены по открытой подписке. Цена размещения составит 100% от номинала - 1 тыс. руб. Выпуск предусматривает возможность досрочного погашения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


06.06.2011 13:21

В течение 5 лет на строительство метро будет выделено более 300 млрд руб., рассказал мэр Москвы в эфире телеканала «Россия-1». По его словам, проблема финансирования строительства метрополитена в городе решена. «Нет ограничений у метростроя в плане финансирования. В этом году заложили 56 млрд, на будущий год мы проектируем в бюджете примерно 80–90 млрд, при этом говорим, что там никаких на самом деле реальных ограничителей не будет. А потом где-то в пик строительства будем доходить до 150 млрд в год», - сообщил мэр.

Всего до 2015 г. в Москве планируется построить 75 км линий метрополитена. Как отметил С.Собянин, это позволит снизить перегруженность существующих линий с 40% до 10%, а также сократить количество необслуживаемых метрополитеном районов с 22% до 12–13%. В долгосрочной же перспективе, считает Мэр, необходимо увеличить протяженность подземки еще на 300 км. «На самом деле в московском метро сейчас, в настоящее время 300 км. По-хорошему надо еще столько же - еще 300. На самом деле программа вполне реализуемая, если мы выйдем в среднем примерно на 15 км строительства в год, если зажаться и сказать, что это наш приоритет и мы и дальше должны этим заниматься в таком же режиме, то до 2030 года мы можем получить эти 300 км», - заявил С.Собянин.

По словам мэра, серьезных проблем, с которыми приходится сталкиваться при строительстве метрополитена, - три. Первая - это отсутствие проектной документации. «Метрополитен - сложнейший технологический комплекс с точки зрения изысканий, с точки зрения проектирования, с точки зрения техники безопасности и так далее и тому подобное. Поэтому по-нормальному, если просто все эти процедуры в обычном режиме проходить, проектирование одной линии занимает от трех до пяти лет - предпроектные и проектные работы. А нам нужно это все сжать и в течение года сделать. Это совершенно немыслимая задача», - подчеркнул Мэр. Кроме того, по его словам, сложности возникают с освобождением и подготовкой участков для строительства.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: