«Нарвскую заставу» расселят к 2019 г.
9 июня в Петербурге начались слушания по реновации 22 кварталов. Одним из первых обсуждали проект планировки квартала «Нарвская застава». По планам инвестора, к
Управляющий проектом в «СПб Реновация» Владимир Ефремов рассказал, что на территории квартала появится три детских сада на 140 места каждый и начальная школа на 200 мест. Планируется строительство подземного паркинга на 4655 машиномест.
Процесс освоения квартала будет разбит на пять очередей. Дома первой очереди планируют расселить в
Профессиональных градозащитников больше волновали вопросы высотного строительства и сохранения памятников, а тех, кто в этом квартале живет - условия и порядок предоставления нового жилья. В итоге, слушания в «Нарвской заставе» продолжались более трех часов. Слушания признаны состоявшимися, в течение четырех дней администрация района будет собирать замечания. За два дня «СПб Реновация» должна повести общественные обсуждения проектов всех 22 кварталов.
Госкомпания «Автодор» приняла программу инновационного развития на 2011-2020 гг. Программа будет реализована в 2 этапа:
I этап, реализуемый в 2011-2015 гг., должен стать периодом ликвидации технического и технологического отставания российских дорог от уровня развитых зарубежных стран. За это время компания планирует перейти на инновационные технологии управления дорожной деятельностью, исследовать, адаптировать к российским условиям и внедрить наиболее эффективные методы и нормы проектирования, технологии строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог, сообщает БН.ру
II этап, намеченный на 2016 – 2020 гг. должен обеспечить выход «Автодора» на конкурентоспособный технологический уровень. Это подразумевает широкое применение технологических процессов на базе экономически эффективных, экологически безопасных и ресурсосберегающих технологий, разработку «прорывных» инновационных проектов.
В рамках программы должна быть создана система требований госкомпании к проектированию платных автомобильных дорог с учетом современных европейских норм.
Программа включает в себя также совершенствование методов конструирования дорожных одежд на участках повышенной грузонапряженности, а также разработку дорожных конструкций повышенной долговечности.
В результате реализации программы будут сокращены сроки строительства и ремонта автомобильных дорог. Срок службы дорожного покрытия должен увеличиться на 20-40%, возрастут и межремонтные сроки. Затраты на содержание и ремонт за время жизненного цикла автомобильных дорог снизятся на 15-30%. За счет оптимизации управления жизненным циклом автомобильных дорог повысится эффективность бюджетных расходов и средств компании.