«Нарвскую заставу» расселят к 2019 г.


10.06.2011 11:33

9 июня в Петербурге начались слушания по реновации 22 кварталов. Одним из первых обсуждали проект планировки квартала «Нарвская застава». По планам инвестора, к 2019 г. население квартала должно увеличится почти вдвое. До 18,5 тыс. человек. Под снос отравят более 160 домов.

Управляющий проектом в «СПб Реновация» Владимир Ефремов рассказал, что на территории квартала появится три детских сада на 140 места каждый и  начальная школа на 200 мест. Планируется строительство подземного паркинга на 4655 машиномест.

Процесс освоения квартала будет разбит на пять очередей. Дома первой очереди планируют расселить в 2013 г., пятой – в 2019 г. Строительство первых домов планируют начать на свободных участках на ул. Белоусова и Трефолева. Новые дома будут строиться по монолитной технологии, квартиры сдаваться с полной отделкой, пишет «Деловой Петербург».

Профессиональных градозащитников больше волновали вопросы высотного строительства и сохранения памятников, а тех, кто в этом квартале живет -  условия  и порядок предоставления нового жилья. В итоге, слушания в «Нарвской заставе» продолжались более трех часов. Слушания признаны состоявшимися, в течение четырех дней администрация района будет собирать замечания. За два дня «СПб Реновация» должна повести общественные обсуждения проектов всех 22 кварталов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


06.06.2011 13:21

В течение 5 лет на строительство метро будет выделено более 300 млрд руб., рассказал мэр Москвы в эфире телеканала «Россия-1». По его словам, проблема финансирования строительства метрополитена в городе решена. «Нет ограничений у метростроя в плане финансирования. В этом году заложили 56 млрд, на будущий год мы проектируем в бюджете примерно 80–90 млрд, при этом говорим, что там никаких на самом деле реальных ограничителей не будет. А потом где-то в пик строительства будем доходить до 150 млрд в год», - сообщил мэр.

Всего до 2015 г. в Москве планируется построить 75 км линий метрополитена. Как отметил С.Собянин, это позволит снизить перегруженность существующих линий с 40% до 10%, а также сократить количество необслуживаемых метрополитеном районов с 22% до 12–13%. В долгосрочной же перспективе, считает Мэр, необходимо увеличить протяженность подземки еще на 300 км. «На самом деле в московском метро сейчас, в настоящее время 300 км. По-хорошему надо еще столько же - еще 300. На самом деле программа вполне реализуемая, если мы выйдем в среднем примерно на 15 км строительства в год, если зажаться и сказать, что это наш приоритет и мы и дальше должны этим заниматься в таком же режиме, то до 2030 года мы можем получить эти 300 км», - заявил С.Собянин.

По словам мэра, серьезных проблем, с которыми приходится сталкиваться при строительстве метрополитена, - три. Первая - это отсутствие проектной документации. «Метрополитен - сложнейший технологический комплекс с точки зрения изысканий, с точки зрения проектирования, с точки зрения техники безопасности и так далее и тому подобное. Поэтому по-нормальному, если просто все эти процедуры в обычном режиме проходить, проектирование одной линии занимает от трех до пяти лет - предпроектные и проектные работы. А нам нужно это все сжать и в течение года сделать. Это совершенно немыслимая задача», - подчеркнул Мэр. Кроме того, по его словам, сложности возникают с освобождением и подготовкой участков для строительства.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: