Трагически погиб Виктор Кику
Федеральное Государственное учреждение «Дирекция по строительству транспортного обхода г. Санкт-Петербург» приносит соболезнования родным и близким трагически погибшего первого заместителя генерального директора ФГУ ДСТО, кандидата экономических наук, КИКУ ВИКТОРА БОРИСОВИЧА.
На 33-м году жизни ушел от нас профессиональный экономист, замечательный руководитель и человек.
Виктор Борисович талантливо сочетал в своей деятельности на посту первого заместителя генерального директора дар финансиста, руководителя, горячо любимого подчиненными, а также любящего и заботливого отца, человека уникальных способностей, разностороннего и увлеченного жизнью.
Память о Викторе Борисовиче навсегда сохранится в сердцах его близких, родных, руководителей, коллег и друзей.
Справки о похоронах по тел. 323 82 57.
Прощание с покойным состоится 16 марта, в пятницу, в церкви г.Зеленогорска в Храме Казанской Иконы Божией Матери по адресу: Зеленогорск, Приморское шоссе, 547, в 12.00.
Мурашов Б.М.,
Генеральный директор ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург»,
Коллектив ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург».
В Петербурге планируют создать буферную зону вокруг исторического центра города.
Все документы по зонам регулирования и охраны исторического центра уже разработаны. Свои разработки сегодня, 5 марта, предоставят специалисты КГА. На обсуждение в правительстве проект должны предоставить не позже второго квартала этого года.
По представленному проекту, существующие зоны регулирования застройки (ЗРЗ) должны продлить до шести км от основных доминант города: Адмиралтейства, Исаакиевского собора, Александро-Невской Лавры, Петропавловской крепости и собора, Смольного собора и Стрелки Васильевского острова. Также, учтены восемь визуальных коридоров - основных магистралей города: проспекты Невский, Вознесенский Московский, Каменноостровский и Суворовский, улицы Гороховая и Шпалерная, а также часть набережной Фонтанки. Согласно проекту внутри зон определяются границы охраны и допустимые высоты в каждом конкретном секторе.
Регламентом также предусмотрено строительство отдельных композиционных доминант, которые будут структурировать районы, находящиеся на отдалении до 15 км от основных доминант. Их высота будет лимитирована только техническими ограничениями аэропортов - Пулково, Левашово, в районе Ржевки и Горелова, а также в Красном Селе.
Относительно строительства в районе устья Охты, то согласно проекту высотного регламента, высота 20%-й внутриквартальной застройки может достигать 100 метров на данной территории
www. nevastroyka.spb.ru