Трагически погиб Виктор Кику
Федеральное Государственное учреждение «Дирекция по строительству транспортного обхода г. Санкт-Петербург» приносит соболезнования родным и близким трагически погибшего первого заместителя генерального директора ФГУ ДСТО, кандидата экономических наук, КИКУ ВИКТОРА БОРИСОВИЧА.
На 33-м году жизни ушел от нас профессиональный экономист, замечательный руководитель и человек.
Виктор Борисович талантливо сочетал в своей деятельности на посту первого заместителя генерального директора дар финансиста, руководителя, горячо любимого подчиненными, а также любящего и заботливого отца, человека уникальных способностей, разностороннего и увлеченного жизнью.
Память о Викторе Борисовиче навсегда сохранится в сердцах его близких, родных, руководителей, коллег и друзей.
Справки о похоронах по тел. 323 82 57.
Прощание с покойным состоится 16 марта, в пятницу, в церкви г.Зеленогорска в Храме Казанской Иконы Божией Матери по адресу: Зеленогорск, Приморское шоссе, 547, в 12.00.
Мурашов Б.М.,
Генеральный директор ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург»,
Коллектив ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург».
Правоохранительные органы считают, что Ростехнадзор не дает гарантий надлежащего использования строительных кранов.
По завершении проверок башенных кранов на всех строительных объектах города 12 марта прокуроры приступят к проверке контролирующих органов – Государственной службы строительного надзора и МТУ Ростехнадзора по Северо-Западному федеральному округу. Об этом заявила прокурор отдела по надзору за исполнением законодательства в сфере экономики и охраны природы прокуратуры Петербурга Екатерина Миришева.
«Мы проверим, как они работали в течение 2 лет. Сегодня недостатки в их деятельности налицо. Ростехнадзор почему-то не дает гарантий, хотя это его прямые обязанности. Такая позиция – это не государственный подход», – подчеркивает Екатерина Миришева.
В свою очередь Ростехнадзор огласил в прошлую пятницу свою версию причин трагедии на Камышовой улице, унесшей жизни трех человек. Чиновники считают, что к аварии привело отсутствие автоматического отключения привода крана. Это фактически возлагает всю ответственность на заказчиков и подрядчиков – «ЭнергоМашСтрой» и «XXI век».
dp.ru