Трагически погиб Виктор Кику
Федеральное Государственное учреждение «Дирекция по строительству транспортного обхода г. Санкт-Петербург» приносит соболезнования родным и близким трагически погибшего первого заместителя генерального директора ФГУ ДСТО, кандидата экономических наук, КИКУ ВИКТОРА БОРИСОВИЧА.
На 33-м году жизни ушел от нас профессиональный экономист, замечательный руководитель и человек.
Виктор Борисович талантливо сочетал в своей деятельности на посту первого заместителя генерального директора дар финансиста, руководителя, горячо любимого подчиненными, а также любящего и заботливого отца, человека уникальных способностей, разностороннего и увлеченного жизнью.
Память о Викторе Борисовиче навсегда сохранится в сердцах его близких, родных, руководителей, коллег и друзей.
Справки о похоронах по тел. 323 82 57.
Прощание с покойным состоится 16 марта, в пятницу, в церкви г.Зеленогорска в Храме Казанской Иконы Божией Матери по адресу: Зеленогорск, Приморское шоссе, 547, в 12.00.
Мурашов Б.М.,
Генеральный директор ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург»,
Коллектив ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург».
Власти Петербурга обещают до 2011 года капитально отремонтировать более 100 магистралей.
Для реализации пятилетнего плана потребуется свыше 250 млрд рублей. Начнут дорожники с «переделки» набережных в магистрали бессветофорного движения.
Такие темпы и объемы предусмотрены разработанной Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга (КБДХ) программой, которую сегодня представляет его глава Олег Виролайнен.
Один из стратегических разделов программы – формирование внутригородских магистралей непрерывного, бессветофорного движения. Планируется, что к 2011 году такими станут многие петербургские набережные. Кроме того, в пятилетнем плане учтено строительство дорог к новому паромно-пассажирскому терминалу на Васильевском острове.
Продолжится формирование внутригородских связей как центральной дуговой, так и внутренней дуговой магистрали. Начнется пробивка Богатырского проспекта от Коломяжского проспекта до проспекта Испытателей, у Василеостровского района появятся две новые транспортные связи: одна с Адмиралтейским районом (мост в створе 22-23-й линий Васильевского острова), другая – с Петроградским (реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров). Также будет вестись реконструкция улично-дорожной сети в районах подхода к кольцевой автомобильной дороге (КАД) и Западному скоростному диаметру.
Планируется, что до 2011 года городская улично-дорожная сеть будет полноценно подключена к КАД в районе Пискаревского проспекта, Мурманского шоссе, Софийской улицы и Московского шоссе.
В пятилетние планы КБДХ также входит капитальный ремонт 130 дорожных сооружений, среди которых Измайловский, Варшавский, Аничков, Поцелуев, Синий мосты и свыше 20 набережных, пешеходных тоннелей и путепроводов.
Как утверждают эксперты, состояние дорог связано с качеством работ и применяемых материалов.
«Если средств не вкладывать, но вовремя убирать, то 7 лет – это реальный срок должного функционирования дороги. Раньше была правительственная программа, по которой компания должна была возвращаться к построенному объекту через 8 лет после его ввода в эксплуатацию. Это приемлемые экономические и эксплуатационные сроки», – утверждает заместитель главного инженера компании ВАД Андрей Белозеров.
dp.ru