Для повышения надежности электроснабжения музеев Петербурга «Ленэнерго» модернизировало энергосеть


10.06.2011 10:43

ОАО «Ленэнерго» модернизировало электрическую сеть для повышения надежности электроснабжения Эрмитажа, Государственного музея истории Санкт-Петербурга и Русского музея перед XV Петербургским Международным экономическим форумом (ПМЭФ).

Пресс-служба энергетической компании сообщает, что с 16 по 18 июня специалисты будут работать в круглосуточном режиме.

Так в Петропавловской крепости энергетики провели высоковольтные испытания 14 кабельных линий 6 кВ, модернизировали три трансформаторные подстанции и проверили устройства релейной защиты и автоматики. Кроме того, специалисты ОАО «Ленэнерго» провели высоковольтные испытания и проверили оборудование тепловыми сканерами на подстанциях №12 «Петроградская» и №18 «Красный треугольник». Для повышения надежности электроснабжения Русского музея и Эрмитажа энергетики модернизировали оборудование подстанций №109 «Дзержинская» и №542 «Боровая», провели внеочередные осмотры кабельных линий.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


06.06.2011 13:21

В течение 5 лет на строительство метро будет выделено более 300 млрд руб., рассказал мэр Москвы в эфире телеканала «Россия-1». По его словам, проблема финансирования строительства метрополитена в городе решена. «Нет ограничений у метростроя в плане финансирования. В этом году заложили 56 млрд, на будущий год мы проектируем в бюджете примерно 80–90 млрд, при этом говорим, что там никаких на самом деле реальных ограничителей не будет. А потом где-то в пик строительства будем доходить до 150 млрд в год», - сообщил мэр.

Всего до 2015 г. в Москве планируется построить 75 км линий метрополитена. Как отметил С.Собянин, это позволит снизить перегруженность существующих линий с 40% до 10%, а также сократить количество необслуживаемых метрополитеном районов с 22% до 12–13%. В долгосрочной же перспективе, считает Мэр, необходимо увеличить протяженность подземки еще на 300 км. «На самом деле в московском метро сейчас, в настоящее время 300 км. По-хорошему надо еще столько же - еще 300. На самом деле программа вполне реализуемая, если мы выйдем в среднем примерно на 15 км строительства в год, если зажаться и сказать, что это наш приоритет и мы и дальше должны этим заниматься в таком же режиме, то до 2030 года мы можем получить эти 300 км», - заявил С.Собянин.

По словам мэра, серьезных проблем, с которыми приходится сталкиваться при строительстве метрополитена, - три. Первая - это отсутствие проектной документации. «Метрополитен - сложнейший технологический комплекс с точки зрения изысканий, с точки зрения проектирования, с точки зрения техники безопасности и так далее и тому подобное. Поэтому по-нормальному, если просто все эти процедуры в обычном режиме проходить, проектирование одной линии занимает от трех до пяти лет - предпроектные и проектные работы. А нам нужно это все сжать и в течение года сделать. Это совершенно немыслимая задача», - подчеркнул Мэр. Кроме того, по его словам, сложности возникают с освобождением и подготовкой участков для строительства.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: