Смольный передумал экономить на строительстве Суздальского проспекта
9 июня дирекция транспортного строительства отменила тендер на строительство продолжения Суздальского проспекта стоимостью 3,6 млрд руб. Этот участок должен был стать примером оптимизации расходов на строительство и оценивался в 1,4 млрд руб., пишет «Деловой Петербург».
Заказ «выполнение работ по строительству с разработкой рабочей документации объекта «Строительство продолжения Суздальского проспекта на участке от Выборгского шоссе до дороги на Каменку» был размещен 7 июня 2011 года. Заказчик планировал потратить 3,58 млрд руб.
Еще совсем недавно именно этот участок дороги по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга сравнивался по стоимости с дорогой на Эспоо в Финляндии. Этот делалось в рамках поручения губернатора Петербурга Валентины Матвиенко понять, наконец, почему в Петербурге строительство обходится дороже, чем в Европе. Экспертные организации, привлеченные Комитетом, справились с задачей блестяще. Оказалось, финская дорога даже на 4,4% дороже, чем будущий участок Суздальского проспекта. В предварительной смете Суздальский проспект оценили в 1,43 млрд рублей, финский – 1,46.
Однако в проекте оставались моменты, вызывающие вопросы у экспертов. Например почти 60% всей сметы приходится на путепровод. Он, оказывается, Петербургу обошелся на 11% дешевле, чем финнам, при том, что сталь, из которой изготавливаются пролеты строения, в России почти вдвое дешевле. В итоге без учета путепровода картина меняется: финская дорога оказывается дешевле нашей на 8%. Еще один пункт - снятие растительного грунта. Оказалось, что в Петербурге снять грунт в 52 раза дешевле, чем в Финляндии. И наши строители берут за эти работы всего 3 рубля 35,5 копейки за 1 кв.м.
В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры заявили, что считают некорректным говорить о том, что смета увеличена. «В предварительную смету закладывалась стоимость только строительно-монтажных работ, без подготовки территории под строительство: переноса сетей, переустройства коммуникаций, выкупа земли у собственников и сноса строений. В Финляндии такие работы не включаются в смету, о чем мы сказали с самого начала. На эти дополнительные работы будет потрачено около 2 млрд рублей. Дорога стоимостью 3,6 млрд с пешеходными переходами и двумя путепроводами это не дорого», - считают в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
В Москве к 1 сентября текущего года приведут в порядок почти 22 тыс. дворовых территорий, сообщил заммэра по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков, передает «Интерфакс».
В субботу заммэра совершил объезд ЮАО столицы.
В ходе объезда он уделил внимание и состоянию детских площадок. «Недавно провели инвентаризацию малых игровых форм на предмет сертификации. Принято решение более семи тысяч игровых форм заменить и отремонтировать», - сказал он. Кроме того заммэра отметил, что после благоустройства и сноса «ракушек» во дворах появится более 400 тыс. новых парковочных мест.
П.Бирюков посетил несколько дворов в двух районах округа, а также бывший Красногвардейский рынок, на месте которого в данный момент производится демонтаж торговых павильонов. Здесь появится полноценная плоскостная парковка. По его словам, сейчас готово почти 200 машиномест, всего их будет около 1 тыс. Цена за парковочное место составит 70 рублей в сутки, а это всего около 3 рублей в час.
Касаясь благоустройства именно Южного округа, П.Бирюков сообщил, что в районе Шипиловского проезда между парками «Борисовские пруды» и «Царицыно» запланировано строительство двух переходов. «Будем просить у мэра Москвы выделить деньги для перехода из «Борисовских прудов» в «Царицыно», - сказал он, добавив, что в парке «Борисовские пруды» вскоре появятся спортивные площадки, теннисные корты, раздевалки, велосипедные дорожки протяженностью