Строительство спортивных объектов в Мурманской области будет проходить под четким надзором сборных общественных советов


09.06.2011 17:05

На каждой стройке, которая будет проводиться в Мурманской области за счет средств областного бюджета, планируется создать общественный совет. Об этом губернатор Дмитрий Дмитриенко заявил во время посещения мурманской Долины Уюта, где уже этим летом начнется реконструкция спортивных сооружений.

«Мы предложим войти в такие советы депутатам всех фракций, представителям общественности. Кроме того, каждый житель области сможет проинформировать правительство региона о возможных нарушениях, он будет услышан, и в случае необходимости правительство региона примет необходимые меры», - подчеркнул Д.Дмитриенко.

Он рассказал, что сейчас уже объявлены конкурсы более чем на 3 млрд руб. Подобного масштабного строительства в Мурманской области не было в последние десятилетия.

«Весь прошлый год мы изыскивали средства в областном бюджете для этого рывка и уже сейчас приступаем к строительным работам. Речь идет о строительстве новых и реконструкции старых спортивных сооружений, детских садов, школ», – отметил Д.Дмитриенко.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


06.06.2011 13:21

В течение 5 лет на строительство метро будет выделено более 300 млрд руб., рассказал мэр Москвы в эфире телеканала «Россия-1». По его словам, проблема финансирования строительства метрополитена в городе решена. «Нет ограничений у метростроя в плане финансирования. В этом году заложили 56 млрд, на будущий год мы проектируем в бюджете примерно 80–90 млрд, при этом говорим, что там никаких на самом деле реальных ограничителей не будет. А потом где-то в пик строительства будем доходить до 150 млрд в год», - сообщил мэр.

Всего до 2015 г. в Москве планируется построить 75 км линий метрополитена. Как отметил С.Собянин, это позволит снизить перегруженность существующих линий с 40% до 10%, а также сократить количество необслуживаемых метрополитеном районов с 22% до 12–13%. В долгосрочной же перспективе, считает Мэр, необходимо увеличить протяженность подземки еще на 300 км. «На самом деле в московском метро сейчас, в настоящее время 300 км. По-хорошему надо еще столько же - еще 300. На самом деле программа вполне реализуемая, если мы выйдем в среднем примерно на 15 км строительства в год, если зажаться и сказать, что это наш приоритет и мы и дальше должны этим заниматься в таком же режиме, то до 2030 года мы можем получить эти 300 км», - заявил С.Собянин.

По словам мэра, серьезных проблем, с которыми приходится сталкиваться при строительстве метрополитена, - три. Первая - это отсутствие проектной документации. «Метрополитен - сложнейший технологический комплекс с точки зрения изысканий, с точки зрения проектирования, с точки зрения техники безопасности и так далее и тому подобное. Поэтому по-нормальному, если просто все эти процедуры в обычном режиме проходить, проектирование одной линии занимает от трех до пяти лет - предпроектные и проектные работы. А нам нужно это все сжать и в течение года сделать. Это совершенно немыслимая задача», - подчеркнул Мэр. Кроме того, по его словам, сложности возникают с освобождением и подготовкой участков для строительства.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: