Итоговую высоту «Лахта-центра» обсудят 24 июня


09.06.2011 14:41

24 июня в здании администрации Приморского района пройдут общественные слушания по проекту строительства нового офиса «Газпром нефти» на Лахте. Об этом сообщили в пресс-службе ОДЦ «Охта». В частности будет затронут вопрос отклонения от предельных высотных параметров при строительстве центра.

Максимальная высота архитектурной доминанты здания на Лахтинском проспекте, 2, корп. 3, лит. А должна составить 500 м, высота стилобата – 100 м. На нем и планируется строительство основного административного комплекса общественно-делового центра «Лахта», общая площадь которого составит 330 тыс. кв. м.

Для того чтобы получить разрешение на отклонение от предельных параметров застройки на участке в Лахте, ЗАО «ОДЦ «Охта» необходимо сократить сроки реализации проекта, затраты на перепроектирование и строительство, а также сохранить концепцию общественно-делового района с концентрацией офисных площадей в высотном здании и созданием обширных рекреационных зон для работающих в деловом центре и горожан.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



31.05.2011 12:09

Первый этап строительства Приморского кольца (4-полосная трасса от Зеленоградска до Светлогорска с поворотом на аэропорт «Храброво») в Калининградской области завершится до конца 2011 г. Об этом сообщил министр развития инфраструктуры региона Александр Рольбинов в онлайн конференции с председателем правительства В.Путиным.

На эти цели из федеральной казны планируется выделить более 7 млрд руб. Соответствующие поправки должны быть внесены в государственный бюджет в июле. Таким образом, будет реализована договоренность, достигнутая губернатором Николаем Цукановым с министром транспорта РФ Игорем Левитиным в феврале.

«Мы попросили главу кабинета министров зарезервировать средства на 2012-2013 годы, чтобы продолжить строительство Приморского кольца, включив туда кроме Зеленоградска и Светлогорска, еще Светлый и Балтийск», - сообщил А.Рольбинов.

Он также озвучил проблему изъятия земельных участков для госнужд по судебным искам. Проволочки до 2-3 лет в этом процессе тормозят значимые стройки, в том числе и возведение скоростной магистрали на калининградском побережье.

По мнению руководства региона, изъятие земли под государственные объекты, в том числе дороги, должно проводиться в течение 2-3 месяцев, а запрет на отчуждение участков необходимо накладывать сразу после утверждения актов выбора трассы. Это позволит избежать спекуляции землей и устранит проблемы с собственниками.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо