Карелия выбрала свой приоритетный энергетический инвестпроект
Инвестпроект ЗАО «Петрозаводскмаш» (входит в группу компаний «Атомэнергомаш») признан приоритетным для социально-экономического развития Республики Карелия. Решение принято на заседании Межведомственной комиссии при Главе Карелии по размещению и развитию производительных сил на территории республики в конце мая. Цель проекта «Создание мощностей по увеличению объемов производства и освоению выпуска оборудования для атомной промышленности России» – наладить на «Петрозаводскмаше» производство тяжелого оборудования реакторной установки в объеме 1,5 энергоблока в год, пишет портал сообщества ТЭК.
«Реализация этого проекта позволит снизить затраты на приобретение и обеспечение безопасности поставок ключевого оборудования для российских и зарубежных АЭС. А для города и республики это – новые рабочие места и налоговые поступления. Мы приветствуем решение комиссии и благодарим правительство республики за оказываемую поддержку планам развития нашего предприятия», - заявил генеральный директор ЗАО «Петрозаводскмаш» Евгений Пакерманов.
В рамках данного проекта на «Петрозаводскмаше» будет установлено современное технологическое оборудование, произведены строительно-монтажные работы, разработаны технологии производства новых изделий. Проект будет реализовываться в два этапа. Первый этап предусматривает освоение производства корпусов парогенераторов к
Вчера начался демонтаж контактной сети и оборудования в Трамвайном парке № 2 на Васильевском острове. Приказом директора ГУП «Горэлектротранс» от 20.05.2011 установлен срок ликвидации объектов транспортной инфраструктуры парка до 20.06.2011, сообщают градозащитники из Группы ЭРА.
ГУП «Горэлектротранс» готовит территорию для осуществления крупного инвестиционного проекта концерна TriGranit «Дворец искусств». На территории трампарка имени Леонова на Среднем проспекте В.О. планируется возвести МФК для проведения мероприятий уровня Петербургского экономического форума. Старейшие в Петербурге здания депо дореволюционной постройки будут частично снесены, а уникальный музей электротранспорта существенно сокращён и лишён реставрационной базы.