Реконструкция «Геликон-оперы» в Москве завершится только в 2013 г.
Столичный градоначальник Сергей Собянин подписал распоряжение правительства Москвы о продлении сроков реставрации здания театра «Геликон-опера» на Большой Никитской, дом 19/16 до 2013 года, передает «Интерфакс».
Контроль за выполнением этого распоряжения возложен на заммэра Марата Хуснуллина и заместителя мэра Москвы по вопросам социальной политики Людмилу Швецову, которая курирует также столичную культуру.
Первый распорядительный документ правительства Москвы о реставрации здания по Большой Никитской с приспособлением под театральные цели был выпущен еще в 2002 году. Тогда предполагалось, что реставрация закончится в
В октябре
«Мы разберемся, почему снесли часть здания, а пока приняли решение приостановить дальнейшие работы», - заявил он.
В марте
Госкомпания «Автодор» приняла программу инновационного развития на 2011-2020 гг. Программа будет реализована в 2 этапа:
I этап, реализуемый в 2011-2015 гг., должен стать периодом ликвидации технического и технологического отставания российских дорог от уровня развитых зарубежных стран. За это время компания планирует перейти на инновационные технологии управления дорожной деятельностью, исследовать, адаптировать к российским условиям и внедрить наиболее эффективные методы и нормы проектирования, технологии строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог, сообщает БН.ру
II этап, намеченный на 2016 – 2020 гг. должен обеспечить выход «Автодора» на конкурентоспособный технологический уровень. Это подразумевает широкое применение технологических процессов на базе экономически эффективных, экологически безопасных и ресурсосберегающих технологий, разработку «прорывных» инновационных проектов.
В рамках программы должна быть создана система требований госкомпании к проектированию платных автомобильных дорог с учетом современных европейских норм.
Программа включает в себя также совершенствование методов конструирования дорожных одежд на участках повышенной грузонапряженности, а также разработку дорожных конструкций повышенной долговечности.
В результате реализации программы будут сокращены сроки строительства и ремонта автомобильных дорог. Срок службы дорожного покрытия должен увеличиться на 20-40%, возрастут и межремонтные сроки. Затраты на содержание и ремонт за время жизненного цикла автомобильных дорог снизятся на 15-30%. За счет оптимизации управления жизненным циклом автомобильных дорог повысится эффективность бюджетных расходов и средств компании.