«Интарсия» увеличила вместительность детского лагеря «Зеркальный» втрое
Группой компаний «ИНТАРСИЯ» завершена третья очередь строительства детского спортивного лагеря «Зеркальный». Работы по модернизации и реконструкции зданий, постороенных в 1969 году велись с 2006 года. В итоге общая площадь нового строительства на территории «Зеркального» составила 21 тыс. кв. м, площадь реконструкции 15 тыс. кв. м. Заказчиком работ выступил Комитет по строительству администрации Санкт-Петербурга. Общая стоимость работ составила 2,4 млрд. рублей. С июня месяца принимает 600 человек в смену вместо 200 детей - до работ. Пропускная способность лагеря в год составляет 10 тыс. человек. Администрация города, по словам Вячеслав Семененко, главы Комитета по строительству правительства Санкт-Петербурга, планирует до 2014 года завершить строительство лагеря четвертой очередью (в неё войдут модернизация административного корпуса, строительство крытого теннисного корта и открытую танцевальную площадку).
Помимо детей в лагере приживают 189 человек, включая обслуживающий персонал и тренерский состав.
Главный архитектор ГК «ИНТАРСИЯ» Александр Миронов, проектировавший проект отметил: «Зеркальный» на данный момент является лучшим детским спортивным лагерем страны. Модернизация лагеря включала в себя целый комплекс разносторонних задач: проектирование новых жилых зданий, спортивных сооружений, реконструкцию существующих корпусов, перепланировку территории».
Стоимость лагерной смены составляет 31 тысячу рублей, но для детей из различных спортивных школ с учетом государственных дотаций составляет 2700 рублей. Основная масса ребят, проживающих в лагере – спортсмены из секций ГОУ "Городского дворца творчества юных»
Госкомпания «Автодор» приняла программу инновационного развития на 2011-2020 гг. Программа будет реализована в 2 этапа:
I этап, реализуемый в 2011-2015 гг., должен стать периодом ликвидации технического и технологического отставания российских дорог от уровня развитых зарубежных стран. За это время компания планирует перейти на инновационные технологии управления дорожной деятельностью, исследовать, адаптировать к российским условиям и внедрить наиболее эффективные методы и нормы проектирования, технологии строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог, сообщает БН.ру
II этап, намеченный на 2016 – 2020 гг. должен обеспечить выход «Автодора» на конкурентоспособный технологический уровень. Это подразумевает широкое применение технологических процессов на базе экономически эффективных, экологически безопасных и ресурсосберегающих технологий, разработку «прорывных» инновационных проектов.
В рамках программы должна быть создана система требований госкомпании к проектированию платных автомобильных дорог с учетом современных европейских норм.
Программа включает в себя также совершенствование методов конструирования дорожных одежд на участках повышенной грузонапряженности, а также разработку дорожных конструкций повышенной долговечности.
В результате реализации программы будут сокращены сроки строительства и ремонта автомобильных дорог. Срок службы дорожного покрытия должен увеличиться на 20-40%, возрастут и межремонтные сроки. Затраты на содержание и ремонт за время жизненного цикла автомобильных дорог снизятся на 15-30%. За счет оптимизации управления жизненным циклом автомобильных дорог повысится эффективность бюджетных расходов и средств компании.