Санкт-Петербург представляет на MIPIM стратегические и девелоперские проекты
Делегация Санкт-Петербург отправилась во Францию для участия в крупнейшей международной выставке инвестиций в недвижимость MIPIM-2007.
В этом году наиболее авторитетный и представительный форум профессионалов рынка недвижимости в течение 4 дней - 13-16 марта - соберет более 21 тысячи посетителей и 2,5 тысяч стендов из 74 стран - от разработчиков концепции развития территории до инвесторов и конечных пользователей.
Презентация Санкт-Петербурга на международных выставках такого уровня
является частью работы по продвижению инвестиционной привлекательности
города. На стенде Санкт-Петербурга в Каннах представлены проект Высшая Школа менеджмента СПбГУ, проект Газпром-сити, проект строительства нового
футбольного стадиона, а также проект развития территории острова Новая
Голландия, развитие территории Московская-Товарная, строительство Морского
пассажирского терминала, многофункциональный комплекс «Балтийская жемчужина» и ряд инфраструктурных проектов - платная автомобильная дорога «Западный скоростной диаметр», Орловский тоннель под р. Невой и новый вид
пассажирского транспорта «Надземный экспресс». Кроме того, делегация
Санкт-Петербурга представляет вниманию участников и посетителей выставки
программу размещения объектов гостиничной инфраструктуры, геоинформационную систему Санкт-Петербург, особые экономические зоны Санкт-Петербурга и проекты девелоперских компаний города. Общая стоимость представленных проектов превышает 10 млрд долларов.
Делегация Санкт-Петербурга проведет 14 марта конференцию «Город как шедевр: устойчивое развитие», в которой примут участие представители консалтинговых компаний и архитектурных мастерских, в том числе RМJM London Limited, Foster and Partners, architects and designers и Erick van Egeraat associated Architects.
Стенд Санкт-Петербурга расположен в холле Lerins каннского Дворца
Фестивалей. Стенд оформлен плазменными панелями, на которых будет
демонстрироваться фильм-презентация города.
В состав официальной делегации Санкт-Петербурга вошли вице-губернаторы Юрий Молчанов и Александр Вахмистров. Их участие в MIPIM даст возможность заинтересованным лицам получить свежую информацию о городе и условиях ведения инвестиционной деятельности из первых рук.
Как обычно, делегация на MIPIM включает в себя представителей Правительства
города и бизнес-сообщества. В этом году в MIPIM примут участие представители
Гильдии управляющих и девелоперов, а также немецкой юридической компании
BEITEN BURKHARDT St. Petersburg, международной юридической фирмы «Саланс», международной юридической фирмы DLA Piper, УК «Морской фасад», ЗАО «Балтийская жемчужина», ЗАО «Рубин», компании «Строймонтаж», стройкорпорации «Эллис», компании «FD-GROUP», группы компаний «Бекар», компании «Ruriс AG» и ряда других компаний.
Соб. Инф.
Власти Петербурга обещают до 2011 года капитально отремонтировать более 100 магистралей.
Для реализации пятилетнего плана потребуется свыше 250 млрд рублей. Начнут дорожники с «переделки» набережных в магистрали бессветофорного движения.
Такие темпы и объемы предусмотрены разработанной Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга (КБДХ) программой, которую сегодня представляет его глава Олег Виролайнен.
Один из стратегических разделов программы – формирование внутригородских магистралей непрерывного, бессветофорного движения. Планируется, что к 2011 году такими станут многие петербургские набережные. Кроме того, в пятилетнем плане учтено строительство дорог к новому паромно-пассажирскому терминалу на Васильевском острове.
Продолжится формирование внутригородских связей как центральной дуговой, так и внутренней дуговой магистрали. Начнется пробивка Богатырского проспекта от Коломяжского проспекта до проспекта Испытателей, у Василеостровского района появятся две новые транспортные связи: одна с Адмиралтейским районом (мост в створе 22-23-й линий Васильевского острова), другая – с Петроградским (реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров). Также будет вестись реконструкция улично-дорожной сети в районах подхода к кольцевой автомобильной дороге (КАД) и Западному скоростному диаметру.
Планируется, что до 2011 года городская улично-дорожная сеть будет полноценно подключена к КАД в районе Пискаревского проспекта, Мурманского шоссе, Софийской улицы и Московского шоссе.
В пятилетние планы КБДХ также входит капитальный ремонт 130 дорожных сооружений, среди которых Измайловский, Варшавский, Аничков, Поцелуев, Синий мосты и свыше 20 набережных, пешеходных тоннелей и путепроводов.
Как утверждают эксперты, состояние дорог связано с качеством работ и применяемых материалов.
«Если средств не вкладывать, но вовремя убирать, то 7 лет – это реальный срок должного функционирования дороги. Раньше была правительственная программа, по которой компания должна была возвращаться к построенному объекту через 8 лет после его ввода в эксплуатацию. Это приемлемые экономические и эксплуатационные сроки», – утверждает заместитель главного инженера компании ВАД Андрей Белозеров.
dp.ru