До 1 сентября в Москве хотят отремонтировать более 22 млн кв. м дорог
Власти Москвы планируют провести ремонт дорог на площади 22,4 млн кв. м до 1 сентября, сообщил руководитель департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Андрей Цыбин.
«Всего в текущем году будет проведен ремонт дорог на площади 22,4 млн кв. метров, из них текущий ремонт на площади 11,9 млн кв. метров», - сказал А.Цыбин. на пресс-конференции в среду, передает «Интерфакс».
Чиновник подчеркнул, что по состоянию на сегодня выполнено более 50% от общего объема работ.
«Мы ведем ремонт, как основных магистралей города, так и остальных улиц. Работы идут в полном соответствии со всеми планами и графиками. Я уверен, что поставленная задача ко Дню города, то есть 1 сентября, будет выполнена», - заявил А.Цыбин.
Сейчас ремонт проводится на одной четвертой площади всех дорог города. «Объем проводимых нами работ очень велик, фактически это одна четвертая асфальтового покрытия. Всего в городе площадь покрытия составляет около 88 млн кв. метров», - сказал А.Цыбин.
Госкомпания «Автодор» приняла программу инновационного развития на 2011-2020 гг. Программа будет реализована в 2 этапа:
I этап, реализуемый в 2011-2015 гг., должен стать периодом ликвидации технического и технологического отставания российских дорог от уровня развитых зарубежных стран. За это время компания планирует перейти на инновационные технологии управления дорожной деятельностью, исследовать, адаптировать к российским условиям и внедрить наиболее эффективные методы и нормы проектирования, технологии строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог, сообщает БН.ру
II этап, намеченный на 2016 – 2020 гг. должен обеспечить выход «Автодора» на конкурентоспособный технологический уровень. Это подразумевает широкое применение технологических процессов на базе экономически эффективных, экологически безопасных и ресурсосберегающих технологий, разработку «прорывных» инновационных проектов.
В рамках программы должна быть создана система требований госкомпании к проектированию платных автомобильных дорог с учетом современных европейских норм.
Программа включает в себя также совершенствование методов конструирования дорожных одежд на участках повышенной грузонапряженности, а также разработку дорожных конструкций повышенной долговечности.
В результате реализации программы будут сокращены сроки строительства и ремонта автомобильных дорог. Срок службы дорожного покрытия должен увеличиться на 20-40%, возрастут и межремонтные сроки. Затраты на содержание и ремонт за время жизненного цикла автомобильных дорог снизятся на 15-30%. За счет оптимизации управления жизненным циклом автомобильных дорог повысится эффективность бюджетных расходов и средств компании.