«Стрембергу» выделят землю для достройки яхт-клуба и гостиницы
Смольный утверждил акт выбора земельных участков у парка 300-летия. На этих участках ЗАО «Стремберг» собирается построить до 125 тыс. кв.м гостиничной и развлекательной недвижимости. Эту компанию долгое время было принято связывать с бизнесом Сергея Матвиенко, сына губернатора Петербурга Валентины Матвиенко. Сейчас акционеров ЗАО представляет президент компании, экс-глава комитета по транспортно-транзитной политике города Александр Кожин, пишет «Деловой Петербург».
Речь идет о 2 участках общей площадью
По словам президента «Стремберга» Александра Кожина, предыдущие планы компании построить комплекс высотой
Участки перейдут к «Стрембергу» целевым способом, а не через торги, в соответствии с новым порядком выделения земли по постановлению правительства № 1813. Комитет по строительству публично информировал всех о том, что на этом месте планируется строительство, и единственный, кто высказал заинтересованность был «Стремберг». Судя по официальным документам, согласование этого проекта было получено в КГА, КГИОП, комитете по земельным ресурсам и комитете по строительству в апреле-мае
«Мы получили акты выбора участков и надеемся, что примерно через 3 месяца появится постановление правительства о выделении этого участка нам» , - рассказал А.Кожин. Начать работы он планирует до конца
Госкомпания «Автодор» приняла программу инновационного развития на 2011-2020 гг. Программа будет реализована в 2 этапа:
I этап, реализуемый в 2011-2015 гг., должен стать периодом ликвидации технического и технологического отставания российских дорог от уровня развитых зарубежных стран. За это время компания планирует перейти на инновационные технологии управления дорожной деятельностью, исследовать, адаптировать к российским условиям и внедрить наиболее эффективные методы и нормы проектирования, технологии строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог, сообщает БН.ру
II этап, намеченный на 2016 – 2020 гг. должен обеспечить выход «Автодора» на конкурентоспособный технологический уровень. Это подразумевает широкое применение технологических процессов на базе экономически эффективных, экологически безопасных и ресурсосберегающих технологий, разработку «прорывных» инновационных проектов.
В рамках программы должна быть создана система требований госкомпании к проектированию платных автомобильных дорог с учетом современных европейских норм.
Программа включает в себя также совершенствование методов конструирования дорожных одежд на участках повышенной грузонапряженности, а также разработку дорожных конструкций повышенной долговечности.
В результате реализации программы будут сокращены сроки строительства и ремонта автомобильных дорог. Срок службы дорожного покрытия должен увеличиться на 20-40%, возрастут и межремонтные сроки. Затраты на содержание и ремонт за время жизненного цикла автомобильных дорог снизятся на 15-30%. За счет оптимизации управления жизненным циклом автомобильных дорог повысится эффективность бюджетных расходов и средств компании.