ГК «Возрождение» смонтировала новые ворота во дворах ряда проспектов Петербурга
В Петербурге продолжается реализация проекта «Газпрома» по возвращению центральным улицам города их исторического облика. Генеральным подрядчиком выступает ПО «Возрождение». Работы ведет ООО «Магистраль» (также входит в ГК «Возрождение»), хорошо зарекомендовавшее себя в ряде знаковых проектов по благоустройству Петербурга, которое также является обладателем премии «Строитель года - 2010».
В рамках проекта в
На сегодняшний день завершены работы по замене чугунных ворот Чернышевского, Литейного и Владимирского проспектов. Кованые ворота установлены на парадных въездах во дворы по 52 адресам. 34 из них были отреставрированы, а 18 изготовлены заново.
До начала работ специалисты ООО «Магистраль» совместно с КГИОП провели проверку и утвердили проект ворот в каждом отдельном случае. Каждый проект ворот индивидуален. Работы по установке ворот проводились в период с ноября 2010г. по июнь 2011г. Все арочные ворота покрыты высококачественной немецкой краской и оборудованы системой безопасности.
В рамках контракта отреставрировано ограждение Мариинской больницы. Территория перед больницей замощена гранитными плитами. Здесь установлено 11 новых садовых скамеек и 12 цветочниц.
На всем протяжении Литейного проспекта тротуары от проезжей части отделяет цепное ограждение на чугунных столбах, выполненных в виде перевернутых пушек. По словам главного архитектора ПО «Возрождение» Александра Трумма идея ограждения навеяна историей Литейного проспекта. Как известно, свое название Литейный получил от располагавшегося здесь литейно-пушечного двора. Новый облик магистрали также перекликается с ансамблем Преображенского собора, где роль элементов ограждения выполняют трофейные турецкие пушки. В настоящее время практически завершена установка перильного ограждения вдоль Литейного проспекта. Окончание работ намечено на конец июня 2011 г.
В том, что Гороховая и Кронверкский не открылись вовремя, по словам Александра Чаплыгина, начальника отдела ремонта дорог Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, виноваты не только дорожники. Сроки ремонта объектов зависели и от сетевых подрядчиков. Так на Гороховой, помимо ремонта дорожного полотна, проводились замена сети газовых и водопроводных труб. Запоздалое открытие Кронверксого проспекта, по словам Чаплыгина, сопряжено с трамвайными остановками. В техническую документацию проекта были внесены некоторое изменения (высота остановки будет равна высоте нижней ступени трамвая), в связи с этим подрядчик отстал по срокам. Открытие отремонтированных городских артерий намечено городом на 26 июня.