ЗакС принял закон о предоставлении земли под строительство стратегических и религиозных объектов
Сегодня депутаты ЗакС приняли в III чтении законопроект «О внесении изменений в отдельные законы, регулирующие порядок предоставления земельных участков».
Принятый закон расширит перечень существующих оснований предоставления земельных участков без проведения торгов. Прежде всего, предполагается предоставление земельных участков для размещения линейных объектов, а именно объектов электро-, тепло-, газо- и водоснабжения населения, линейно-кабельных сооружений линий связи, а также предоставление земельных участков с целью проведения изыскательских работ для подготовки проектной документации, строительства, реконструкции объектов капитального строительства. Целевые участки для целей строительства будут предоставлять под стратегические проекты Петербурга и проекты, осуществляемые в форме государственно-частного партнерства. Также без торгов пойдут пятна под строительство религиозных объектов.
«Отдельно хотел бы остановиться на том, что теперь проекты строительства культовых сооружений религиозного назначения также не должны проходить конкурс, поскольку, безусловно, они не могут конкурировать со структурами, способными оплатить стоимость земли. Государство должно быть заинтересовано в удовлетворении духовных потребностей граждан. Поскольку закон не предусматривает финансирование из бюджета подобного рода строительства, то должны, по крайней мере, создаваться все условия для беспрепятственного возведения зданий культового характера», - сказал председатель комитета по законодательству Виталий Милонов.
Госкомпания «Автодор» приняла программу инновационного развития на 2011-2020 гг. Программа будет реализована в 2 этапа:
I этап, реализуемый в 2011-2015 гг., должен стать периодом ликвидации технического и технологического отставания российских дорог от уровня развитых зарубежных стран. За это время компания планирует перейти на инновационные технологии управления дорожной деятельностью, исследовать, адаптировать к российским условиям и внедрить наиболее эффективные методы и нормы проектирования, технологии строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог, сообщает БН.ру
II этап, намеченный на 2016 – 2020 гг. должен обеспечить выход «Автодора» на конкурентоспособный технологический уровень. Это подразумевает широкое применение технологических процессов на базе экономически эффективных, экологически безопасных и ресурсосберегающих технологий, разработку «прорывных» инновационных проектов.
В рамках программы должна быть создана система требований госкомпании к проектированию платных автомобильных дорог с учетом современных европейских норм.
Программа включает в себя также совершенствование методов конструирования дорожных одежд на участках повышенной грузонапряженности, а также разработку дорожных конструкций повышенной долговечности.
В результате реализации программы будут сокращены сроки строительства и ремонта автомобильных дорог. Срок службы дорожного покрытия должен увеличиться на 20-40%, возрастут и межремонтные сроки. Затраты на содержание и ремонт за время жизненного цикла автомобильных дорог снизятся на 15-30%. За счет оптимизации управления жизненным циклом автомобильных дорог повысится эффективность бюджетных расходов и средств компании.